廣州仨仨玖機械有限公司從事日本洋馬發動機配件批發銷售，海東市久保田活塞，主要機型有：4d84、4d88e、4d94、4tne84、4tne88、4tne94、4tne98、4tnv88、4tnv94l、4tnv98、4tnv98t等。康明斯4bt、6bt、6ct、m11、qsl9，qsb5.9、qsb6.7，k38，k19等發動機總成及純正配件。久保田v2203、v2403、z482-e3b，d722-e3b，v1803，v3307，3600，v3800di-t-e38，v3800di-t800等。五十鈴4jg1、4bg1、4hk1、6hk1、6bg1等。三菱6d34、s6k等發動機總成及純正零部件。
曲軸瓦，瓦上有一個小孔，機油泵泵送的機油會到達這里，中間有一個豎著的凹槽，這個凹槽工作的時候會布滿機油。曲軸在上面放著，機油過來的時候會托起曲軸，使得軸瓦和曲軸之間不接觸，接觸的只是油膜。中間那個塑料的藍色棍狀物是塑料油膜間隙規，用于測量油膜厚度。
發動機工作的時候曲軸是在旋轉的，通過曲軸攪起來的機油會四處飛濺，我們叫做飛濺潤滑，久保田活塞供應，氣缸壁大多使用飛濺潤滑，不過現在很多車型都裝配有活塞噴嘴，冷卻活塞和潤滑氣缸壁的。活塞的往復運動需要-的潤滑，久保田活塞代理，不然氣缸壁可能會拉傷。
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通用汽車早在1994年就開始了電磁閥驅動配氣機構的研究，提出了雙電磁鐵、雙彈簧的解決方案。
法雷奧的sva技術早是在2005年對外界公開的，它的電磁驅動閥門可以根據發動機轉速對氣門實施相位開閉時間或升程控制，還可以輕松實現氣缸間歇功能。據稱，燃耗和尾氣凈化性能可以提升兩倍，而低轉速時的扭矩還可以提高15-20%。根據需求不同，法雷奧當時還開發了對應進氣側和進排氣側兩種結構的電磁控制機構。算上電磁閥門、傳感器等部件，進排氣雙電磁閥機構重量為1.8kg，此外還需要一塊32位的cpu來作為控制單元。
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