連接部分
底座連接部分由底座和輸出軸兩部分組成，主要考慮的是底座部分。充分分析零件的受力情況下，可減少輸出軸上的一個軸承，同時對冗余部分進行細化，結合材料備料等經濟分析。將底座分為上部，連接部，下部三個部分焊接而成。
下部結構為：
1、該結構因不承受軸向力，且強度遠比連接部為大，減速機加工，因此建議其總高度以滿足軸承安裝zui小要求為宜，鑄造時內部采取鏤空結構，減輕重量，與連接部用內部焊接，外部連接；零件的原材料可節約。
2、定位套筒與軸的臺階長度為相互干涉尺寸，并不能實現軸端與套筒端同時與齒輪端面定位之目的，建議加長套筒尺寸，僅套筒端齒輪齒輪斷接觸，且加大齒輪止口尺寸，使套筒外圓與齒輪止口內圓配合。
3、定位套筒o型圈位置應盡量上移，避免花鍵尾部干涉影響密封效果；
4、定位套筒尺寸可加大，作為調節用戶因底座連接高度不一致定位之用，以減少產品的品種數量，便于生產組織。
鋼絲繩牽引帶式輸送機運行中存在的問題
鋼絲繩牽引帶式輸送機用行星減速機的聲音異常，振動頻繁，有大量的連續齒輪出現磨斷現象，有斷裂傾向的齒輪出現明顯裂紋。井下的鋼絲繩牽引帶式輸送機中的行星減速機振動速度較大，主要表現為二軸、三軸磨損-，侵蝕剝落。地面上的鋼絲繩牽引帶式輸送機在進行維修時，減速機報價，軸承的鍍絡層磨損厲害，宜興減速機，滾柱有明顯的劃痕。
行星減速機是一種具有廣泛通用性的新性減速機，內部齒輪采用20cvmnt滲碳淬火和磨齒。整機具有結構尺寸小，減速機公司，輸出扭矩大，速比在性能安全等特點。
怎樣對減速機進行有效的檢查和維護？
一、對于帶油位螺塞的減速機
檢查油位，是否合格;安裝油位螺塞。
二、油的更換
冷卻后油的粘度增大放油困難，減速機應在運行溫度下換油。切斷電源，防止觸電!等待減速機冷卻下來無燃燒危險為止!
三、注意事項
注入同牌號的新油;油量應與安裝位置一致;在油位螺塞處檢查油位;擰緊油位螺塞及通氣器;換油時減速機仍應保持溫熱;在放油螺塞下面放一個接油盤;打開油位螺塞、通氣器和放油螺塞;將油全部排除;裝上放油螺塞。
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