該項目是西船公司與印尼某客商于2012年2月簽訂
在隨后的安裝調試過程中，西船研究院和陜柴重工組織20多名-先后于2012年9月、10月分批前往印尼現場，開展安裝、調試等工作。服務人員克服了工作現場高溫、人員配備少、生活條件艱苦等困難，在短短三個月時間內，完成了4套箱式發電機組的安裝、調試工作，并于近日成功并網發電。
風力發電需要有電網強有力的支撐，-的電網可以把風電從發電的地方送到需要電力的地方。
海灘、礫石、沙丘和海水——這通常是旅行者抵達丹麥西端布洛萬角燈塔的印象。然而，向大海方向放眼望去，離岸而建的風力發電機就會躍入眼簾。
在離岸15公里處，風機矗立于海面之上。自2002年6月建成至今，這些風機的發電量大約滿足了丹麥全國1.5％的用電需求。
天氣晴朗時，細心的來訪者還會在海天交際處發現其他風力發電機的輪廓，它們就是荷斯韋夫horns rev二期近海風電場。這兩座位于荷斯礁(horns reef)的風電場將滿足丹麥全國3.5%的用電需求。但是，要實現這一切，還需要做大量的工作。
依賴于-的天氣
荷斯韋夫(horns rev)二期近海風電場將是丹麥的風力發電場。該風電場位于離岸35公里處，丹麥公司負責建設電網，把風電從近海的風機輸送到用戶那里。若想達到這個目標，不僅需要的知識和-的財力，還需要-的技術和大量的時間，當然，充足的電纜和-的天氣也是必不可缺的。
丹麥公司的項目經理延斯·克里斯蒂安·海格博格說：“這類工程的建設受一系列因素的影響，有點像拼圖游戲。變壓器和電纜的安裝鋪設時間會很長，而且天氣的突然改變也會打亂工程進度。比如，只有在天氣-且無風的時候，才可以把變壓器運送出海到地點進行組裝，進口康明斯發電機零配件，而如果在低于5攝氏度的情況下鋪設電纜，電纜很有可能遭到損害。”
而僅僅鋪設100公里長的海底電纜還是遠遠不夠的。近海風力發電場通常建造在遠離用戶的地方，電力往往還需要幾百公里才能傳輸到每家每戶。
為解決風電發展的瓶頸問題，我國確立了今后風電發展的基本方向：一是集中開發和分散發展并重；二是在“三北”及東部沿海風能資源豐富的地區，積極落實電力輸送通道和消納市場，穩步推進大型風電基地項目建設；三是加快風能資源相對豐富、電力消納條件好的內陸地區的風電開發；四是鼓勵各地區建設接入低壓配電網的分散式風電項目，積極穩妥進海上風電開發。
并網電壓跌落到零時，風機設備能堅持200毫秒不脫網
“這就是電器控制柜，它是風電機組的控制系統，相當于人的大腦。”6月26日，在國電聯合動力技術保定有限公司整機生產車間，工作人員指著一個將近兩米高的柜子說：“控制系統具備零電壓穿越能力，可以使機組具有-的電網適應性。在并網電壓跌落到零時，風機設備能堅持200毫秒不脫網。”
200毫秒能干什么？甚至來不及眨一下眼，時間短到幾乎可以忽略不計。然而，“這可是救命的200毫秒，是上對風電機組嚴苛的要求。”王洪斌說，“奪”來的200毫秒能給電網贏得足夠的時間進行電力平衡，避免大面積停電事故的發生，可以-提高電網的安全穩定性。
從2009年在行業內首先提出“電好型風力發電機組”概念并進入自主研發階段，在基本沒有任何技術參照的情況下，兩年多時間里，-通過成百上千次實驗進行摸索，先后完成包括控制系統響應時間、控制策略、整體-性等多項風電接納能力及運行規律研究報告。“技術-是在并網點電壓跌落時，風機能夠保持甚至向電網提供一定的無功功率，支持電網恢復。”井延偉解釋，風力發電機的主控系統、變頻器和變槳系統均連接設有ups電源和相關裝置。零電壓穿越狀態啟動后，由ups電源供電，由變流器的發電機轉子控制單元向電網發送無功補償；在電網電壓返回到正常工作電壓之后，零電壓穿越模式會關閉，風力發電機的有功功率增加到設定值。
“僅僅五分之一秒，卻含義深遠。”王洪斌表示，零電壓技術的突破，是我國風機設備低電壓穿越技術的-式進步。
|
登錄后臺
