第三，金融機構的房地產金融風險也在加速積累，但總體而言，電梯設備采購，金融風險依然在可控范圍內。房地產數量持續---也對商業銀行有關金融指標造成了一定的壓力，商業銀行杠桿率和---比例持續上升，但在總體可控范圍內。伴隨著房地產行業數量---，商業銀行杠桿率在近幾年中一直處于上升通道，由2016年3月的6.4%小幅上升到2018年12月份的6.73%。另外，商業銀行的率在經歷了一輪下降之后又開始進入上漲態勢，從2011年9月份的0.9%上漲到2018年12月份的1.83%，增長了近一倍。雖然商業銀行的存---比、杠桿率和---率都有所上升，但是商業銀行的資本充足率基本維持在較高的水平，這說明商業銀行的金融風險隨著房地產市場火---上升而升高，但總體風險是可控的。
如今，高層樓體建設規模已經成為一個城市建設發展程度的標志，在我國在用的電梯中，電梯設備價格，有一部分電梯使用年限已經超過15年，甚至20年，銅川電梯設備，這些老舊電梯在技術上已經落后，其安全性、節能性都與新裝電梯存在較大差距。近年來，老舊電梯事故頻發，老舊電梯的使用管理、維修保養、檢驗工作問題已成為我國特種設備領域內的---話題。
相同品牌新舊電梯數據-、對比數據
選取某品牌1995年、2000年、2005年、2010年制造安裝的4臺電梯進行-，-數據見表1。在表1中，電梯用電量試驗條件為：首層到頂層空載持續運行1h；呼梯等待時間試驗條件為:人在1樓---在3樓的電梯以額定速度1.0m/s運行至1樓的時間；維保費用的數據從電梯維修保養合同中獲得；故障次數從維修保養記錄中查閱。
通過表1中的數據得知，老舊電梯在使用過程中相比新裝電梯存在4方面問題相對于新電梯比對。一是能耗高，不符合特種設備節能理念。二是由于當時電梯技術不成熟，控制系統響應慢，影響乘梯效率。三是老舊電梯維修保養費用比新裝電梯高。同一臺電梯，一年周期內投入維修保養費用同比增加。四是故障頻繁，維修保養次數增加，存在安全事故---例如：困人、溜梯等。
據《---采購信息報》---不完全統計，上半年，全國通過公開---、競爭性談判等采購方式，完成的舊樓加裝電梯---采購項目約363個，采購規模約7.95億元。
其中，在舊樓加裝電梯細分市場領域，房地產和保障房電梯采購規模為2.6億元，電梯設備維護，占據---；電梯采購規模緊隨其后達2.5億元；學校電梯采購規模約1.2億元，---第三；醫院電梯采購規模為3075萬元；其他加裝電梯采購規模超1.3億元。
表示，目前，全國各地都在加快推進老舊小區加裝電梯這項惠民工程，層面的高度重視，必將加速推進該項工作的進程，惠及更多人，提升工作與生活。
據不完全統計，上半年，全國完成舊樓加裝千萬元電梯大項目7個，其中，保障房項目占5席，和學校項目各占1席。千萬元大項目出自河南3個、北京、山東、江西和貴州各占1個。而500萬元-900萬元以上的項目也有13個，保障房、學校等舊樓加裝電梯采購大項目居多。
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