據(jù)統(tǒng)計，僅我國生鮮農(nóng)產(chǎn)品的平均損耗就達(dá)到30%以上，以農(nóng)產(chǎn)品冷鏈為例，由于發(fā)展滯后，“賣不了、運不出、儲不行、成本高、虧損大”的現(xiàn)象仍然存在。針對冷鏈運輸要求快的---，歐曼est---重卡采用康明斯x12發(fā)動機(jī)與采埃孚變速箱組成的---動力鏈，整車較大扭矩2300n·m，標(biāo)載情況下時速可達(dá)到80-90km/h。
而且160萬公里---，發(fā)動機(jī)、車橋同步10萬公里換油周期，變速箱20萬公里換油周期，2年不開缸、不開箱，天津歐曼攪拌車專賣，平均故障間隔里程達(dá)5萬公里的---品質(zhì)帶來的高出勤率，---運輸?shù)穆剩旖驓W曼攪拌車，讓消費在----受原產(chǎn)地新鮮產(chǎn)品。
2019款歐曼est-a
動力升到560馬力 底盤整體布局很緊湊
發(fā)動機(jī)進(jìn)行了升級，原來搭載的是康明斯x12 510馬力的發(fā)動機(jī)，現(xiàn)在升級為x13 560馬力，天津歐曼攪拌車銷售，相應(yīng)的峰值扭矩也從原來的2300n.m增加到現(xiàn)在的2600n.m。
與之相匹配的變速箱是采埃孚12擋amt變速箱，真正做到解放雙腳，降低駕駛強(qiáng)度。另配有液力緩速器，安全更有保障。
后橋采用的是469的后橋，速比為2.714。
因為該款車是國六車型，所以在底盤部分增加了一個后處理裝置，由于塊頭比較大，這樣就使得底盤的空間變得緊湊。
底盤線路布置規(guī)整，采用氣囊懸掛，可有效降低整車自重。對于現(xiàn)目前高附加值得貨物運輸來說，氣囊懸掛重載時顛簸幅度較小，能夠較大程度的避免出現(xiàn)貨損。
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