冷彎型鋼行業(yè)的現(xiàn)狀及特點(diǎn)
眾所周知,冷彎型鋼一般是以熱軋或冷軋板卷、帶鋼等為基材,在常溫狀態(tài)下,經(jīng)過(guò)拉拔、沖壓、折彎或輥式彎曲成型機(jī)組加工,彎曲成適合下游市場(chǎng)需求的、各種斷面形狀的型材。這些型材運(yùn)用領(lǐng)域廣泛,產(chǎn)值達(dá)數(shù)千億。據(jù)中國(guó)冷彎型鋼網(wǎng)產(chǎn)量統(tǒng)計(jì),截止2014年5月,全-有5000多家各類冷彎型鋼生產(chǎn)企業(yè),厚壁冷彎型鋼加工,1600多條冷彎型鋼生產(chǎn)線,品種達(dá)3700余個(gè),河北厚壁冷彎型鋼,生產(chǎn)能力達(dá)1.2億噸。
目前我國(guó)冷彎型鋼產(chǎn)品主要分為三大類:焊管、彩鋼、異形材。焊管類企業(yè)約為1000多家,產(chǎn)能達(dá)6000多萬(wàn)噸,實(shí)際產(chǎn)量能達(dá)到5000萬(wàn)噸;彩鋼企業(yè)約2000多家,彩鋼產(chǎn)量約在3000萬(wàn)噸左右;異形材企業(yè)約2000多家,產(chǎn)量約在2000萬(wàn)多左右。
冷彎后雖然有校正工序,但也只是對(duì)型鋼外形尺寸予以,對(duì)消除內(nèi)應(yīng)力效果并不大。其成品存放一段時(shí)間后時(shí)效變形很明顯,厚壁冷彎型鋼批發(fā),這說(shuō)明冷彎型鋼確實(shí)有很大的內(nèi)應(yīng)力存在。二是裝車前的處理使冷彎型鋼產(chǎn)生較大變形。由于冷彎型鋼交貨狀態(tài)下是沒(méi)有預(yù)涂底漆的,這就要求裝車前要進(jìn)行拋丸除銹處理。
在除銹、鈍化了冷彎型鋼表面的同時(shí),也將其內(nèi)應(yīng)力進(jìn)行了釋放,造成了彎曲和扭轉(zhuǎn)變形。對(duì)那些開(kāi)口不對(duì)稱結(jié)構(gòu),變形尤為明顯。三是雖然我國(guó)研制的耐候鋼力學(xué)性能、抗腐蝕性及焊接性---,但其沖壓性能不如普通碳素鋼。其制件在彎曲后回彈較大,因此在冷彎時(shí)應(yīng)研究采用合理的工藝參數(shù),以---產(chǎn)品。四是應(yīng)盡快完善新型冷彎型鋼的技術(shù)條件。
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