塑料盲溝按形妝分為：方形塑料盲溝和圓形塑料盲溝

塑料盲溝材是傳統碎石盲溝的更新換代產品，也是用途廣泛的排水防滲材料。塑料盲溝材由熱融性該性塑料絲，在成型時自身融結成三維立體網狀體，在主體外包裹土工布作為濾膜，其斷面分為圓形與矩形兩類。塑料盲溝材表面開孔率超過90%，空隙率為85%~90%，具有集排水材料的優良性能。抗壓性能超群，若采用my8型直徑為80mm的塑料盲溝材，在施以300t/m2的荷載時，殘余空隙率也達35%~40%。不會因土的不均勻沉降引起的彎曲，也有足夠的加筋作用。塑料盲溝材輕便牢固，易于施工，能夠節省碎石方的用量，縮短工期。
塑料盲溝材的集排水機理及設計要求：通過在塑料盲溝材的立體網狀體對濾膜進行點支撐，綠色土工布成本，變可使塑料盲溝材的開孔率達90%~95%，并獲得有孔管的6倍及筒狀網格涵管材料的3倍透水面，然后在其外側鋪設碎石或包纏濾膜布，透過碎石或濾膜分離土中滲水重力水來進行集排水。塑料盲溝材鋪設在鐵路，公路路基下，可及時排走雨水，雪融水和地下水防止基礎軟化和翻漿冒泥等病害。若鋪設在鐵路，公路兩側，可代替排水明溝，少占用土地，減少白色污染，有利綠化，美化環境。設計施工注意事項：1，塑料盲溝材集排水終端0.5~1m的部位應與pvc塑料管等出水管連接，綠色土工布產品介紹，其接縫應涂砂漿，以免因塑料盲溝材內的流水而將周圍的砂土排出。2，將匯集在塑料盲溝材內的水與水量進行對比，若及早將水排到外面，勿讓水充滿塑料盲溝材內，可---分隔帶按30m的間距埋設橫向排水管，以便充分發揮其集排水性能。如何處理公路工程中的軟基是工程界研究的高難課題，處理不好很容易造成路基沉陷，路面開裂等危害。若在軟基地段鋪設塑料盲溝材，因有加強筋作用而減少不均勻沉降。而在砂源緊缺的地區進行排水加固法處理軟基時，鋪設塑料盲溝材代替砂墊層，既可降低水平排水墊層造價，也有助于均勻沉降。設計施工注意事項：1，將mf20型截面寬度為200mm或my8型直徑為80mm的塑料盲溝材以2-3m的間距按1m---進行鋪設，用于排除土中的空隙水的軟基加固工程。2，將my8型直徑為80mm的塑料盲溝材以5~10m的間距將其鋪設在路基兩側中的砂墊層，用于排除填土路基空隙水。
施工工藝：1，塑料盲溝材相連接用釘書釘狀的鋼釘嵌入，釘勾由直徑3mm~5mm不銹鋼絲制成。2，塑料盲溝材的接頭可另行纏包條狀濾膜，防止漏土。3，塑料盲溝材是否需要保護層如粗砂，瓜子片和碎石等，綠色土工布，由設計者根據土質等條件決定。4，塑料盲溝材濾膜可根據現場土質及涌水狀況選用，若在沙礫質土中涌水較大的部位充分鋪設碎石，則可省略濾膜，但萬一沒有碎石要用原土進行回填時必須填干土已曬2~3天。
工程應用實例：由于新型土工合成材料塑料盲溝材具有輕，抗壓強度高，集水面積大，200克綠色土工布，適用溫度范圍廣，耐腐蝕和抗微生物蝕性，降解的長久壽命，施工方便等優點，---是其不易淤堵與不會壓倒阻塞等有別于第三代軟式透水管彈簧透水管的---之處，受到了國內公路界設計人員與施工人員的---與歡迎。