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高速鐵路用聚羧酸減水劑廠家

高速鐵路設計標準等級---，對混凝土的要求也十分嚴格。聚羧酸減水劑作為高強、---性混凝土中不可或缺的原材料之一，減水劑，自然也要求具有較高的品質要求。如今市場上聚羧酸減水劑廠家眾多，產品種類及也大有不同，產品---呢？

山東華偉銀凱建材，減水劑工廠，的混凝土外加劑生產廠家，公司已通過三體系、鐵路產品crcc等，質保體系健全。聚羧酸系減水劑產品已成功應用于京滬高鐵、哈大客專、武廣客專、膠濟客專、貴廣鐵路、太中銀鐵路等幾十項大型重點鐵路工程中，并憑借---的、優異的性能得到業主、監理、施工單位的肯定和贊譽。

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夏季聚羧酸減水劑變質原因

目前攪拌站對聚羧酸減水劑的需求量很大，所使用的產品一般都會復配引氣劑、緩凝劑、消泡劑等。夏季氣溫高，減水劑長期儲存可能會出現發臭、絮凝、菌斑、脹氣等變質現象，原因是什么呢？

根據研究，聚羧酸系減水劑變質的原因主要有三個：一是溫度，溫度越高，減水劑分子布朗運動越劇烈，熱能變大，導致鏈式分解，減水劑變質加速；二是---酸鈉，其發酵后產生的黑曲霉菌渣中含有大量的營養物質和多種成分，造成減水劑變質；三是微生物的影響，在適當的溫度、濕度條件下能在某一聚合物表面長霉，加劇減水劑變質。

為防止減水劑變質，減水劑生產廠家，往往在生產過程中選用緩凝成分并復配一定量的防腐劑，并注意其儲存環境。合理預估工程上的使用量、積極與工程上溝通聚羧酸減水劑使用速度將有效。如想了解更多解決方法，歡迎-山東華偉銀凱！