鋼絲繩牽引單軌吊。這類單軌吊，以卡軌車或小提升絞車為驅動力牽引單軌吊設備，并在煤巷中鋪設路軌系統軟件，鋼絲繩根據導輪和動滑輪導向性，鋼絲繩牽引單軌吊在路軌上走動，運送帶上的吊物。鋼絲繩牽引單軌吊優缺點分析以下:
(1)、優勢剖析a、次投花費低。應用卡軌車或很大輸出功率梭車---項目投資少。b、，節能型。
(2)、單軌吊缺陷a、牽引力小。因為卡軌車和梭車的牽引力比較有限，決策了鋼絲繩牽引的單軌吊電力機車牽引力受到---。b、摩阻大。因為鋼絲繩必須在成條煤巷內牽引造成 摩阻大，全自動單軌吊，危害。c、不安全要素多。鋼絲繩牽引單軌吊或是沒有解決鋼絲繩，易發生斷繩等不安全要素。d、一套單軌吊只有融入一個地址，單軌吊，不能夠挪動應用，機器設備應用低。因為鋼絲繩牽引單軌吊存有之上缺陷，故營銷推廣實際意義并不大，不倡導應用該單軌吊。
礦用電纜拖掛單軌吊以下簡稱“單軌吊”，是利用懸空軌道，以液壓為動力，實現煤礦井下輔助運輸的一種裝置，作為礦山井下電纜移動、吊掛的設備，達到減少電纜移動次數，減少工作人員，減輕工人勞動強度的效果。采用液壓推拉裝置以及彈簧剎車裝置，---設備使用。
產品詳細介紹
氣動單軌吊是起重運輸設備之一。它具有電動機和柴油機、液壓機驅動不可比的優點：
· 無電火花產生，徹1底解決了起重設備的防爆問題。適用于：ⅰ區危險場所，含ⅱc，t4組及以下1。
· 體積小、重量輕。
· 無尾氣污染、無高壓管道、為普通工業氣壓0.5mpa。
· 可在水平、彎道、俯仰等多種復雜環境中---工作。
正是基于上述優點，單軌吊車可用于坑道、巷道、煤礦、化工、倉儲等領域。
國內單軌吊發展狀況
我國煤礦開采技術有了很大的發展，采掘機械化程度已接近發達的---水平，但礦井全員效率卻很低，與國外---產煤相比差距很大。綜井每采百萬噸煤，需輔助運輸用工800~1200人班，是---的7-10倍，因此，當我們進入新世紀的時候，我國煤炭工業面臨的一項很重要的任務，就是采用-，單軌吊車，加速實現我國煤礦輔助運輸現代化。單軌吊運輸作為一種新的運輸方式，克服了卡軌車運輸條件---，實現多條巷道連通使用，可以在多彎道、多起伏的巷道中應用，靈活性和適應性都較強。推廣和應用單軌吊運輸，對---運輸環境、提高運輸效率、---運輸安全具有重要的現實意義。
1、近幾年來，隨著煤礦經濟效益的提高，對煤礦管理的重點轉移到安全管理上來，針對輔助運輸用人多、環節多、事故多的實際情況，我國開始從國外引進柴油機單軌吊。蕞早在璐安礦務局的漳村礦和常村礦使用，改變了輔助運輸安全狀況差、效益低的被動局面，在全國開了個好頭。2003年開始，井下電纜托運車，我國所屬礦等相繼投用了單軌吊。單軌吊的使用實踐證明，單軌吊具有安全性高、運輸、占用人員少的特點，是一種適合我國煤礦特點的本質安全型輔助運輸設備。
2、國內使用的單軌吊型號主要有國產蓄電池電牽引機車和柴油機動力機車。
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