主要成分檢測對于該減速機，其輸入軸以17crnimo6 鋼為主要原材料，蝸桿蝸輪減速機，在取樣后，用光譜測定儀與碳硫儀進行成分含量測定，測定結果為：碳含量0.18%、錳含量0.57%、硅含量0.27%、磷含量0.011%、硫含量0.003%、鉻含量1.73%、鎳含量1.55%、鉬含量0.28%。通過對相關資料的---可知，微型蝸輪減速機，該原材料為德國牌號，武漢蝸輪減速機，成分方面的技術要求為：碳含量在0.15~0.19%范圍內、錳含量在0.40~0.60%范圍內、硅含量在0.15~0.40%范圍內、磷含量不得小于0.025%、硫含量不得小于0.025%、鉻含量在1.50~1.80%范圍內、鎳含量在1.40~1.70%范圍內、鉬含量在0.25~0.35%范圍內。通過對比可知，該件硫、磷等元素含量滿足技術要求。

在減速器設計中，齒輪傳動作為主要的功率傳遞和減速裝置，在機械工業領域廣泛應用。但是隨著人們對減速器噪音控制要求越來越高，在現代減速器設計和制造過程中，齒輪傳動噪音的控制已是生產控制的重要一部分。本文通過分析齒輪傳動中噪音產生機理，研究了齒輪減速器在機械傳動中噪音形成原因，然后根據噪音產生成因提出了相應的降噪措施和處理方法，使噪音的降低有了科學的理論依據。

在工業機械設計中，齒輪傳動是齒輪減速器的部分，也是系統功率傳遞的主要形式，因此齒輪作為機械傳動的主要角色，在整個機械系統中發揮著舉足輕重的作用，但是以往的對于齒輪傳動性能的評價只注重于傳動效率、平穩性、---性等方面，忽略了齒輪傳動噪音的問題。隨著人們對于機械設備性能品質要求的提高，對工作環境也有了---的要求，從而使得減速器齒輪傳動噪音問題---了出來，成為了機械傳動中急需解決的問題。

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