中國反光膜標準是gb/t 18833-2012，《道路交通反光膜》。反光膜按照其光度性結構和用途，分為7種類型。
i類，通常為透鏡埋入式玻璃珠型結構，稱工程級反光膜，使用壽命一般為7年，可用于永jiu久性jiao交通標志和作業區設施。
ii類，通常為透鏡埋入式玻璃珠型結構，稱超工程級反光膜，使用壽命一般為10年，可用于耐久性jiao
iii類，通常的密封膠jiao囊式玻璃珠型結構，稱高強級反光膜，使用壽命一般為10年，可用于永jiu久性jiao交通標志和作業區設施。
iv類，通常為微棱鏡結構，稱超-強級反光膜，使用壽命一般為10年，反光膜加工，可用于永jiu久性jiao交通標志、作業區設施和輪廓標。
v類，通常為微棱鏡結構，稱大角度反光膜，使用壽命一般為10年，可用于永jiu久性jiao交通標志、作業區設施和輪廓標。
vi類，通常為微棱鏡結構，有金屬鍍層，使用壽命一般為3年，可用于輪廓標和交通柱，無金屬鍍層時也可用于作業區設施和字符較少的交通標志。
vii類，通常為微棱鏡結構，柔性材質、使用壽命一般為3年，可用于臨時性jiao交通標志和作業區設施。
遠距離截角微棱鏡反光膜
遠距離型截角微棱鏡反光膜是第yi一代的微棱鏡反光膜，問世于20世紀80年代早期，英文名稱是long distance prismaticldp，市場能見到的第yi一代鉆石級、水晶級、星光級，都是這類產品。這類反光膜的正面亮度非常高，白色膜正面亮度0.2o/-4o)一般在800cd/lx/m一般在800以上，而且逆反射光的分布沒有方向性，反光膜無論是水平或者垂直貼膜，在反光效果上的差別不大。但在大的入射角和觀測角下，反光亮度會有很大的衰減。這種-正面逆反射光度的反光膜，更多的適合用來做輪廓標，警示柱等，不適合用來做在識讀距離內需要更多視認亮度的交通標志。這種早期的棱鏡反光膜，是當時設計和研發的一個階段性的成果，那時候的棱鏡結構，還沒有能解決大觀測角的逆反射亮度問題。
透鏡埋入式傳統工程級反光膜
俗稱“工程級”的透鏡埋入式反光膜，是玻璃珠型反光膜的zui初一類產品，業內習慣稱為“工程級”系列反光膜，1937年發明。傳統意義的工程級反光膜在20世紀80年代引進到中國，20世紀90年代，中國境內開始陸續出現了一批生產廠家，制造這種反光膜。
由于這種材料的問世，在不同程度上，解決了以下當時一直困擾道路交通安全管理界的難題：
1. 道路標識在夜間無法進行遠距離識認；
2. 主動光源消耗資源大，有些道路不具備提供電力照明的條件；
3. 主動光源有可能干擾司機的視線，讓他看到不用甚至不該看的內容；
4. 一種能基本滿足中低車速和窄道交通20世紀40年代前后的常規車速需求的反光指示牌。至今，在很多國外偏遠地區和鄉村道路，和一些幾乎沒有其他光源干擾的低速道路環境里，這種反光膜仍然在廣泛應用。
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