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萬環(huán)機械設(shè)備與您分享：液壓車ac型和df型區(qū)別
焊接泵的泵體要比一體式鑄造泵的泵體稍小一點，在活塞桿周圍有一圈焊點。而一體式鑄造泵采用一體式鑄造設(shè)計，沒有焊接點，也沒有其他多余的空隙。光從制造工藝上來說，電動叉車，一體式的肯定要比焊接式的工藝復(fù)雜，成本也高出不少。
既然做個一體式鑄造泵要這么大費周章，永康叉車，那肯定比普通的焊接型要有不少好處結(jié)構(gòu)穩(wěn)定、、防滲漏、松動、耐壓強度高 等優(yōu)點是df型泵體天生的優(yōu)點。采用df型液壓泵的手動液壓車比普通的焊接性液壓車在同種規(guī)格下要貴出一百多元的。
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萬環(huán)機械設(shè)備與您分享：叉車安全操作規(guī)程注意事項
1、對于尺寸較大的貨物要小心搬運，不要搬運未固定或松散的貨物，站駕式電動叉車，載物高度不得遮擋駕駛員視線。特殊情況貨物影響前行視線時，倒車時要低速行駛。
2、轉(zhuǎn)彎時，應(yīng)先發(fā)出行駛信號避免撞到附近的人、物料等。禁止高速急轉(zhuǎn)彎，高速急轉(zhuǎn)彎會導(dǎo)致車輛失去橫向穩(wěn)定而傾翻。
3、禁止超載，禁止用貨叉舉升人員從事高處作業(yè)，以免發(fā)生高空墜落事故，如特殊需要向提出申請，綁系安全帶。
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萬環(huán)機械設(shè)備與您分享：叉車發(fā)動機異響的判斷方法
異響與發(fā)動機轉(zhuǎn)速的關(guān)系發(fā)動機的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動機的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。
1、異響僅在怠速或低速運轉(zhuǎn)時存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損；有時，起動抓松動而使皮帶輪發(fā)響在轉(zhuǎn)速改變時明顯。
2、維持在某轉(zhuǎn)速時聲響紊亂，急減速時相繼發(fā)出短暫聲響。發(fā)響的原因有：凸輪軸正時齒輪或其固定螺母松動；曲軸折斷；活塞銷襯套松曠；凸輪軸軸向間隙過大或其襯套松曠。
3、異響在發(fā)動機急加速時出現(xiàn)，維持高速運轉(zhuǎn)時聲響仍存在。發(fā)響的原因有：連桿軸承松曠、軸瓦燒熔或尺寸不符而轉(zhuǎn)動；曲軸軸承松曠或軸瓦燒容；活塞銷折斷；曲軸折斷。
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