熔鹽液下泵
熔鹽液下泵在薄膜稀釋法固體燒0堿消費中,高濃度高沸點燒0堿的稀釋采取熔鹽作為加熱介質。采取熔鹽的長處是,吸沙泵廠,在常壓下即可取得300-500℃的低溫,這比用低壓蒸汽加熱經濟、平安,也比用間接火加熱輕易掌握,能保障產品德量。熔鹽液下泵的工況特征和選型請求如下。 、熔鹽的組成為kn0。53 0a,nan0:40%,nan037%。在此比例下熔鹽的粘度0小,480℃時的粘度為1。5cp,因而活動性好。泵清水測試性能可作為保送熔鹽時的性能,對流量、揚程和效力均不修改,但軸功率為原清水泵的1。73倍。 第二、用氮氣掩護。空氣中的氧氣會使低溫熔鹽中的nan03氧化為nan03,使其粘度急劇增添。為此,應在熔鹽儲槽液面上方用0.05mpag壓力的氮氣進行掩護。液下泵軸封應避免空氣漏入,又要增添氮氣耗量。 第三、低溫熔鹽有很強的氧化性,要避免接觸有復原性的鋁、紙等物資,避免光滑油漏入儲槽。泵出口法蘭處要嚴防走漏,避免燒0-員。 第四、因為臥式熔鹽泵軸封難度大,熔鹽走漏有風險性,故個別采取液下泵。 第五、為延伸溶鹽液下泵的長度,進步其運用牢靠性,熔鹽儲槽宜設計成臥式圓筒,或高徑比小的立式圓筒。 構造特征 低溫液下泵與常溫液下泵的重要差別是要偏重處理與熱收縮、低溫機械強度和剛度有關的一系列構造設計問題。 、構造上的熱對中性某些低溫液下泵采取慣例液下泵構造,即用一根出液管。泵運行 時,出液管內充溢低溫溶鹽,而中心支持管僅下部接觸熔鹽,出液管的溫度比支持管的高,因為熱收縮量不同發生的熱收縮力很大,易使泵體偏斜,延伸底軸承壽命,或使葉輪與泵體密封環相碰,4寸吸沙泵,密封環偏磨,內走漏增大。日本酉島制造所的熔鹽液下泵用雙出液管構造,清除了軸向的不平均收縮。 第二、懸臂式 某些熔鹽液下泵有液下底軸承,因熔鹽的光滑性不好,且低溫下滑動軸承的間隙值難選得適宜,下軸承壽命不長。軸套有磨損使葉輪偏斜,徑向向心力增大,進一步加劇軸套和葉輪密封環磨損。因而,這種有底軸承構造的液下泵檢修頻繁,合理的構造是采取懸臂式構造。 第三、雙蝸殼泵體可大幅度減小泵在非設計工況下運行時的徑向力,減小懸臂端撓度。雙蝸殼泵體與雙出液管聯合,取締了單出液管雙蝸殼泵體中180度的隔板,簡化鑄造。 第四、增強軸承冷卻辦法 大多數低溫液下泵底座上方的下軸承處有水冷夾套。德國ksb公司的熔鹽液下泵用軸上自帶的風扇進行風冷,后果不如水冷夾套好。瑞士rh泵公司的低溫液下泵的軸承用稀油-循環光滑。光滑油是應用軸承下方的小葉輪進行循環,軸承座正面設置油箱,內有冷卻盤管。軸承的密封用非接觸式折流罩密封,處理了低溫液下泵漏油 問題。 第五、泵軸封方法要斟酌低溫下的壽命問題和便于改換。熔鹽液下泵的軸封是針對氮氣的密封,各水泵廠都采取填料密封,吸沙泵,向填料腔中部的燈籠環處通入氮氣。填料腔周圍設水冷夾套延伸填料壽命。 第六、各零件資料的熱收縮系數應盡量雷同或靠近。
泵是從井罐中汲送比重不大于2的液體,廣泛用于化工行業和其它一般的供水或排水。當汲送腐蝕性的介質時,液而以下的零件采用耐腐蝕性的材質。它結構簡單,使用方便,泵
若安裝在水泥井罐上,水泥基礎與泵支承座間加墊鐵或槽鋼,用地腳螺栓直接聯結即可,占用空間小。它工作時泵頭潛入液而以下,而電機位于液而以上,它不象潛水泵那樣對電機保護要求嚴格。若懸深達到要求,用液下泵成本低,因而應用廣泛。
從現場反饋的信息知,懸深小于2m的yh,yhf液下泵,由于軸相對較短,在使用過程中出現的問題少。而懸深長的液下泵軸長度一般為2m以上,在使用過程中出現的問題多一些。下而就泵存在的問題及其原因進行分析。
1存在的問題
1)葉輪與軸連接處偏磨;
2)套筒聯軸器用的時間久了磨損,發出噪聲;
3)中間水中軸承處于干磨狀態;
4)有時整臺泵振動,發出噪聲。
2問題分析
針對以上存在的問題,我們做了大量的技術分析,并通過評審認為主要原因如下:
1)由于泵的懸深過長,上軸與下軸靠套筒聯軸器聯接不同心;
2)泵出口與外聯接管處垂直度達不到要求;
3)出水接管與中間接管的同軸度達不到要求;
4)套筒聯軸器與錐環間用時間長了產生間隙,發出噪聲;
5)由于支承座以下處于液體中,對中間水中軸承來說-差,液體無法進入中間水中軸承中進行潤滑;
6由于泵的懸深較長,整臺泵裝配-輸時,當運輸的車輛在路而上顛簸時,就會使中間接管、出水接管、軸產生振動,從而使軸產生彎曲,出水管與中間接管扭曲。當用戶使用時,也會產生葉輪與軸聯接處偏磨,整臺泵振動,發出噪聲。
7軸長要求加工精度高,很難-。
3解決的方法
原因找到后,我們首先從工藝上考慮,經技術分析與計算,認為很難達到要求。如yhf100-200型號的泵,懸深在4m以上,由于受一些因素影響,加工后檢測,圓跳動達o.h-0.9,工藝方而的正考慮用夾具在撞床上加工。
工藝上解決以上問題有困難,那么就從設計上著手,泵在性能上能達到要求,所以無須考慮水力設計,只考慮結構問題。
解決問題的方法
1) 把原套筒聯軸器如圖1結構改為圖2結構,上軸與下軸同軸度達到了要求,葉輪與軸聯結處的偏磨也就解決了,同時也避免了由于套筒聯軸器與錐環間產生的間隙而發出噪聲。
4結論
今年已對以上泵進行了試驗,性能達100%,振動與噪聲達95%。如對yh100-1606進行試驗,流量為1()() m3100m /h,轉速為2900r/min時,揚程為32m,效率為80%。振動與
噪聲各為c級,符合性能要求,達到了振動與噪聲標準。同時用以上設計的運輸裝置,運往內蒙的泵沒有出現以上問題。因此,此次對懸深長的yh,yhf系列泵改進是成功的,為我公司節約了大量的維修費用,并大大延長了該系列泵的使用壽命。
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