目前玻璃鋼反射體的主要成型方法為手糊與smc模壓兩種工藝方法，由于smc材料的-性能和smc模壓工藝具比手糊要-，但其投資大原因，smc制品更適于大批量生產，如小型反射面天線中的家用衛電視可接收天線市場潛力很大，復合材料衛浴制品代加工，目前已在美、日、韓國及臺灣、香港地區大量生產與應用。因而smc材料在此行業應用有相當大的發展前景，據-，我國自1991年起開始生產6種規格的smc天線如表4—26，包括無線電系列和衛電視系列等兩類接收天線，其中無線電系列已在國內銷售，而衛電視系列主要是出口國外，smc衛浴制品代加工，因為在國內該天線及系統須經批準方可安裝使用，影響了其在市場上的推廣。應用不是很廣，還是以其他材料的反射面為主。
玻璃鋼儲罐的特點1輕，利于安裝、運輸。玻璃鋼儲罐的密度一般為1.8～2.1g/cm3，約為鋼材的1/4，玻璃鋼儲罐壁厚較同規格的鋼制儲罐厚，但其總般不到后者的1/2，較輕的不但減少了設備運輸的成本，而且還降低了對運輸車輛及通行道路的要求。另外儲罐吊裝方便，可選用較低噸位吊車，節省吊裝費用。較輕的還減輕了對其基礎的載荷要求，從而適當降低基座的造價。
2強度高，韌性高。玻璃鋼儲罐采用玻璃纖維增強，纏繞玻璃鋼儲罐環向拉伸強度為120-180mpa，軸向拉伸強度為40-60mpa，同時玻璃鋼儲罐有一定的韌性，能抵御外界撞擊和基礎沉降引起的破壞。 次數用完api key 超過次數-
在中重型卡車方面，玻璃鋼／復合材料的應用尤其活躍，舟山衛浴制品代加工，涉及前圍面罩、保險杠、翼子板、輪罩、側圍板、腳踏板、導流罩、導流板、側裙板以及發動機內部件等部件。一汽解放改進車型142中的發動機箱體油蓋、機油濾清器外罩采用smc模壓，車箱底板采用拉擠成型；一汽解放重卡前后保險杠、前圍面板、導流罩、駕駛室頂蓋等采用smc模壓成型、rtm或手糊工藝成型。東風六平柴、八平柴前圍板、輪罩均采用smc生產，盡管該車型已進行多次改進，但上述部件已持續應用十四個年頭。東風卡車還采用了水箱面罩、護風罩、進氣管、導流罩等smc部件。北汽福田歐曼重卡前翻轉蓋板、翼子板、導流罩、導流板、側裙板、腳踏板、保險杠等均采用了玻璃鋼／復合材料，主要采用smc模壓工藝，部分部件采用手糊和rtm工藝。斯太爾重卡的面罩、副保險杠、腳踏板采用smc模壓成型，遮陽罩采用透明玻璃鋼手糊對模技術制作，導流罩為手糊frp技術。濟南重汽華沃生產的沃爾沃重卡的前端面板、左右角板、左右擾流板均采用smc或rtm生產。黃河重卡改進車型的面罩、導風罩和前圍下護面均采用smc或手糊frp材料制作。 次數用完api key 超過次數-
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