安裝時要---活塞桿頂端連接頭的方向應與缸頭、耳環(或中間鉸軸)的方向一致，并---整個活塞桿在進退過程中的直線度，防止出現剛性干擾的現象，造成不---的損壞。
當液壓油缸安裝上主機后，在運轉試驗中應先檢查油口配管部分和導向套處有無漏油，并應對耳環和中間鉸軸軸承部位加油。
若發生漏油等故障要拆卸時，應用液壓力使活塞的位置移動到缸筒的任何一個末端位置，拆卸中應盡量避免不合適的敲打以及突然的掉落。
空氣從液壓泵或液壓油缸進入。缸內的空氣壓縮或膨脹，液壓油缸設計，活塞打滑或爬升。解決方法是檢查液壓泵，設置排氣裝置，或者在設計時返回水槽，以全行程反復進行數次排氣。主要原因大多是在損傷了零配件裝置的情況下，在外觀上產生傷痕和鐵元素屑，導-阻增加，速度下降。如果解決這個問題，要提前排出液壓油缸內的空氣。當然，液壓油缸，這需要通過通風設備來完成。
油液污染及零部件的損傷
(1)氣體污染 在---壓下，在液壓系統的高壓下，液壓油缸生產廠家，在油液中會溶解更多的空氣或氣體。空氣在油液中形成氣泡，如果液壓支架在工作過程中在短的時間內，壓力在高低壓之間迅速變換就會使氣泡在高壓側產生高溫在低壓側發生爆裂，如果液壓系統的元件表面，有凹點和損傷時，液壓油就會高速沖向元件表面加速表面的磨損，引起泄漏。
(2)顆粒污染 液壓油缸作為一些工程機械液壓系統的主要執行元件，由于工作過程中，活塞桿露在外直接和環境相接觸，液壓油缸價格表，雖然在導向套上裝有防塵圈及密封件等，但也難免將塵埃、污物帶入液壓系統，加速密封件和活塞桿等的劃傷和磨損，從而引起泄漏，顆粒污染為液壓元件損壞快的因素之一。
(3)零件損傷 密封件是由耐油橡膠等材料制成，由于長時間的使用發生老化、龜裂、損傷等都會引起系統泄漏。如果零件在工作過程中受碰撞而損傷，會劃傷密封元件，從而造成泄漏。
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