在室內不受陽光照射的使用情況下，可以通過在表面形成的薄膜加以保護，但是，減震器一般在室外使用時，都采用綠丁橡膠。當使用環境要求耐油時，一般多采用氯丁或丁臘橡膠。盡管橡膠減振器的應用非常廣泛，但并不是所有的場合都適用。所以我們在選用橡膠減振器時，一定要充分了解它本身的特性，再結合需要使用的環境來進行選擇。它的-性在于，橡膠減震器價格，橡膠本身的柔韌性-，而且質地較輕，在一些需要注意重量的地方，比如對高速旋轉的轉子減振較好就是采用橡膠類的減振產品，以免本身過重而產生新的不平衡。
當然，與橡膠減振器一樣，橡膠減震器廠，橡膠隔振墊也有它的弱點，如易受溫度、油質、臭氧、日光及化學溶劑侵蝕，造成性能變化及老化，易松弛，汽車減震器緩沖橡膠，因此壽命一般約為8年，但無以上侵蝕壽命可超過10年。橡膠隔振墊的性能不但與橡膠墊的形狀及配方有關，還與橡膠的硬度有關，硬度高，剛度大，承載大，硬度低，剛度低，承載小。有些橡膠減振墊的硬度分40℃、60℃、90℃多種，選用時務必注意。
彈簧橡膠的特定尺寸和硬度的速率變化因彈簧的每個不同速率和設計以及特定彈簧上的不同預緊量而不同。因此現代技術手段可以使用計算機軟件，改變彈簧的速度都是減震過程的一部分。事實上，橡膠減震器，人們可以通過使用許多不同的彈簧組合來平衡車內的設置。轉彎中間必須保持平衡，但不同的前后彈簧分離組合會讓駕駛員感覺不同，并可能導致性能變化。
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