橡膠減震墊一般采用天然橡膠和氯丁橡膠，聚氨酯減震墊，要求耐油的采用丁1腈橡膠，要求耐高低溫的采用硅橡膠，要求高阻尼的采用丁基橡膠。橡膠減震墊制品的制造工藝，除橡膠空-彈簧類似于輪胎外，多數與模型制品相似。通常做成支承或連接件，廣泛用于各種車輛、船舶、機械、儀器儀表、橋梁、建筑中，用以消除或減緩震動的---后果。
橡膠的滯后和內摩擦特性通常用損耗因子表示，損耗因子越大，橡膠的阻尼和生熱越---，減震效果越明顯。
橡膠材料損耗因子的大小不僅與橡膠本身的結構有關，而且與溫度和頻率有關。在常溫下，天然橡膠(nr)和順丁橡膠(br)的損耗因子較小，德州墊，丁---橡膠(sbr)、氯丁橡膠(cr)、乙丙橡膠(epr)、聚氨酯橡膠(pu)和硅橡膠的損耗因子居中，丁基橡膠(hr)和丁1腈橡膠(nbr)的損耗因子大。
在工程上對建筑設備進行的隔振處理，通常是把設備包括電機安裝在混凝土基座上，地面隔音減震墊，基座與樓、地面之間加彈性支承，這種彈性支承可以使彈簧、橡膠、軟木和玻璃纖維板等，也可以使專門制造的各種隔振器。隔振設計時一定要防止設備驅動頻率與系統固有頻率之間發生共振，一般要求設備驅動頻率與振動系統固有頻率之比大于2。
對一臺設備進行隔振設計應包括以下三個方面：
1.設備機組隔振設計；
2.原設備機組相連接之管道隔振設計；
3.管道安裝的各類支架隔振設計。
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