在日常使用中，我們經(jīng)常會遇到需要讓兩個液壓油缸同步運行的問題，這時可以采用液壓同步馬達的同步回路。通過位移傳感器和比例閥構(gòu)成的閉環(huán)控制實現(xiàn)準確的同步控制。兩個比例閥的控制信號，一個設(shè)為基準信號，另一個設(shè)為跟隨信號。同步精度主要取決于液壓馬達和液壓油缸的加工精度以及負載的均勻性。由于加工誤差總是存在的，故同步誤差是不可-的。
在壓差之后，液壓油缸份額方向閥的流量能夠這樣來進行判斷，實踐經(jīng)過份額方向閥的大流量對應(yīng)的輸入信號應(yīng)當(dāng)挨近額外輸入信號的百分之九十，實踐經(jīng)過份額閥的小流量所對應(yīng)的輸入信號應(yīng)大于份額方向閥的死區(qū)。這樣不只能夠進步流量的分辨率，不會有匍匐問題的呈現(xiàn)。在挑選壓力補償器的時分，應(yīng)當(dāng)作何考慮呢?液壓油缸的壓力補償器大多數(shù)情況下都是運用二通和三通結(jié)構(gòu)，以二通常用。
油液污染及零部件的損傷
(1)氣體污染 在-壓下，在液壓系統(tǒng)的高壓下，在油液中會溶解更多的空氣或氣體。空氣在油液中形成氣泡，如果液壓支架在工作過程中在短的時間內(nèi)，液壓油缸配件，壓力在高低壓之間迅速變換就會使氣泡在高壓側(cè)產(chǎn)生高溫在低壓側(cè)發(fā)生爆裂，液壓油缸生產(chǎn)廠家，如果液壓系統(tǒng)的元件表面，有凹點和損傷時，液壓油缸，液壓油就會高速沖向元件表面加速表面的磨損，引起泄漏。
(2)顆粒污染 液壓油缸作為一些工程機械液壓系統(tǒng)的主要執(zhí)行元件，由于工作過程中，液壓油缸設(shè)計，活塞桿露在外直接和環(huán)境相接觸，雖然在導(dǎo)向套上裝有防塵圈及密封件等，但也難免將塵埃、污物帶入液壓系統(tǒng)，加速密封件和活塞桿等的劃傷和磨損，從而引起泄漏，顆粒污染為液壓元件損壞快的因素之一。
(3)零件損傷 密封件是由耐油橡膠等材料制成，由于長時間的使用發(fā)生老化、龜裂、損傷等都會引起系統(tǒng)泄漏。如果零件在工作過程中受碰撞而損傷，會劃傷密封元件，從而造成泄漏。
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