同樣重要的是，如果您要開車去別的地方買汽車機油，謹(jǐn)記，把汽車停在水平地面上，待十分鐘讓機油流入油箱，再加油。因為過量的發(fā)動機油對發(fā)動機來說和低油量運行一樣糟糕，而且會造成-的損壞，尤其是對裝有催化轉(zhuǎn)換器的汽車來說。
停好車并等待十分鐘后，就像之前說的那樣檢查量油尺，每次加一點機油，每次加完油后都要清潔和檢查量油尺，-機油不超過量油尺上的“大”標(biāo)記
發(fā)動機為何會漏油？一般來說，作為制造的產(chǎn)物，發(fā)動機漏油的幾率很小，但也不是沒有發(fā)生，汽車潤滑油，畢竟發(fā)動機內(nèi)充滿了機油和，本身運轉(zhuǎn)過程中曲軸帶動活塞的轉(zhuǎn)速也比較高，怠速情況下為700-1200轉(zhuǎn)左右，開動后的常用轉(zhuǎn)速區(qū)間則為1500-4000轉(zhuǎn)不等，在這么高的轉(zhuǎn)速條件下，只要發(fā)動機某一個部件的密封不嚴(yán)，就很容易導(dǎo)致漏油的發(fā)生，具體有以下幾種情況：1、 氣門室蓋漏油。這種車型在德系、法系車型上比較常見，一般用車時長超過5年左右的車比較容易發(fā)生，主要是由于密封膠和橡膠氣門室蓋墊的老化造成的，一般情況下只會滲油，但是-的情況下就會出現(xiàn)漏油的情況。2、 維修保養(yǎng)處理不當(dāng)。目前的汽修和售后市場魚龍混雜，既有4s店，還品牌專修店和一般連鎖店，另外占市場主體的就是大量普通汽修廠，另外還有很多沒有維修保養(yǎng)-的小作坊車間，這些維修機構(gòu)對于維修人員的培訓(xùn)和管理水平也參差不齊，筆者曾經(jīng)見過由于保養(yǎng)后油底殼螺絲沒有旋緊加固而導(dǎo)致機油大面積泄露的情況，另外維修保養(yǎng)時不按照規(guī)范和流程操作，導(dǎo)致油底殼螺絲滑芽的現(xiàn)象也時有發(fā)生，這些都會導(dǎo)致油底殼螺絲松動或者損壞，終造成發(fā)動機漏機油。3、 機油濾芯漏油。這種情況其實和前面提及的維修處理不當(dāng)也有一定關(guān)聯(lián)，比如機油濾芯安裝時過松或過緊，全合成潤滑油，或者使用了不匹配的機油濾芯，東營潤滑油，都會導(dǎo)致發(fā)動機機油從機油濾芯處流出，另外很多人喜歡在網(wǎng)上購買機油濾芯，殊不知網(wǎng)上的機油濾芯的也是魚龍混雜，很多劣質(zhì)的機油濾芯充斥其中，和-性都不如品牌機油濾芯，車用潤滑油，這也是造成發(fā)動機漏油的重要原因之一。
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