1風機在進氣箱出口與葉輪進口處有渦旋產生，其位置與流量大小相關，渦旋的存在導致葉輪流道發生了堵塞，是離心風機效率降低的原因之一。
2加進氣箱后，風機葉輪尾緣的“尾跡-射流”現象的---，且在小流量區風機內部流場存在偏心現象。
3加進氣箱后風機不僅效率有所降低，其全開流量與壓力與無進氣箱相比也有所下降，加進氣箱后離心風機較優工況點向小流量區偏移，進氣箱內部流場的復雜性以及出口速度的不均勻性對風機內部的流場分布產生了影響。
4相比于無進氣箱的情況下，加進氣箱后，8-0---機，風機隨流量的增加，噪聲提升的更快，且在大流量區明顯高于不帶進氣箱的噪聲。
5與實驗測試結果對比分析，結果表明采用數值模擬研究風機性能是可行的。
為了提高掘進工作面離心風機導流效果，4-73風機， 提出對風機圓弧形集流器加米字支撐架改造。通過建立離心風機幾何模型和數值模型，并施加邊界條件，利用fluent 軟件對加米字圓弧集流器和普通圓弧集流器離心風機進行了整機內部流場數值模擬， 采用tecplot 軟件進行后處理，顯示同流量下離心風機的壓力云圖。
針對風機有無進氣箱兩種結構形式，建立了兩種計算模型，利用cfx 軟件對兩種模型進行數值模擬，研究其內部三維流場特性，基于數值模擬結果分析了進氣箱對離心風機的性能影響。數值模擬結果表明：加進氣箱后，離心風機的全開流量與壓力有所降低，縮短了有效工作區域；在風機內部葉輪進口處產生渦旋現象，堵塞了葉輪流道，使風機的效率和壓力降低。數值模擬結果與實驗測試值對比是比較吻合。進氣箱是離心風機重要的組成部分，主要應用于大型離心風機與雙吸離心風機。進氣箱在其出口處氣體發生近90°轉彎，內部流場十分復雜，并造成很大的流動損失。其出口速度的不均勻性對風機性能影響明顯，有---對其特性進行研究。a.g.sheard通過研究加進氣箱的通風機，在風機葉輪進口加導流板控制葉輪進口的非均勻氣流，結果表明在葉輪進口加導流板能夠提高風機的全壓，并得出了葉片根部斷裂的原因。使用三維粒子動態分析儀3d-pda對大型風機進氣箱內部三維氣體流場進行測量，揭示了其內部流動的基本特征，為了解進氣箱流場結構和流動機理提供了依據。
風機管道共振和檢查處理措施
風機的進出口管段風速---，高速穿行的風會擾動管道，使管道發生共振。一般情況下，風機進出口管是靠法蘭和葉輪殼體剛性連接的，管道的振動必然傳到殼體上，而殼體通常和軸承座相連，殼體振動又引起軸承座振動，終導致致整臺風機發生振動。此類振動的預防處理措施為：
1檢查風機殼體，如殼體存在裂紋的或磨損及其腐蝕---的，應加固或整體更換；
2在振動比較明顯的管段上加裝管道減震器，使管道與風機殼體呈柔性連接，9-16風機，減小或緩沖振動。常用的管道減震器，如ktx 可曲繞橡膠接頭，即管道減震器，一般安裝于靠近風機出口端，減震效果比較明顯。另外，有些管道補償器如填料式補償器、波形補償器也可以起到減震作用；
3在條件允許下可優化出口管道，一般來說，彎頭處更容易發生擾動管道而造成振動的現象，威海風機，所以風機出口段宜有不小于5 m 的直段，以減少出口阻力損失，達到順暢輸送介質的目的；
4進口調節閥宜優先選用葉片閥，它在工作時能實現管道內輸送介質的均勻分布，防止產生劇烈渦流而發生振動。上文闡述的引起風機振動的因素只是本人原所在企業常見的，當然不排除其他類型的風機會有其他的因素。在實際工作中，不能孤立、片面地把振動的原因歸結于某一項因素，也有可能是這四種因素共同作用的結果。因此，在分析風機振動故障時，應該根據振動特征具體分析，事實求是地綜合考慮，只有這樣，才能準確、快捷地找出振動原因，消除振動故障。
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