維修維護方便：水冷四沖程，90°v型氣缸排列，渦輪增壓中冷，采用濕式可換式缸套，一缸一蓋，干式排氣歧管，便于維護。
智能化運行：采用電子管理系統，可提供數字式電子調速功能，機身關鍵部位設置數據采集點，實現故障自診斷及自動顯示，機組運行智能化，can總線技術。4000型：低載荷時，機組自動轉入半缸工作狀態。
高運轉---性：采用3氣環鋁合金活塞結構，活塞頂環使用耐磨鑄鐵，氣門座鑲圈結構，延長使用壽命，活塞噴油冷卻，有效解決冷卻散熱，機組運轉---。
節能：采用的電控單體噴油泵，配合氣缸內直噴，排放優于德國ta luft標準，電子智能管理，油耗---，突破200g/kwh的瓶頸。4000型：使用---的共軌噴射技術，在電子管理系統控制下，噴射，1320kw康明斯發電機組到岸價cif，燃燒充分，油耗---。
---良：運行穩定，振動小，燃油消耗率機油消耗率低，運行---，大修期長，噪音低。
華騰電氣制作的柴油發電機組是一種小型發電設備，系指以柴油等為燃料，以柴油機為原動機帶動發電機發電的動力機械。柴油發電機組一般由柴油機、發電機、控制箱、燃油箱、起動和控制用蓄電瓶、保護裝置、應急柜等部件組成。整體可以固定在基礎上，定位使用，亦可裝在拖車上，供移動使用。 柴油發電機組屬非連續運行發電設備，若連續運行超過12h，其輸出功率將低于額定功率約90%。 盡管柴油發電機組的功率較低，但由于其體積小、靈活、輕便、配套齊全，便于操作和維護，所以廣泛應用于礦山、鐵路、野外工地、道路交通維護、以及工廠、企業、醫院等部門，作為備用電源或臨時電源。近年來新研制的無人值守的全自動應急電站，擴大了該種發電機組的使用范圍。
50kw柴油發電機保養維護：
1、每天開機前檢查。
2、發動機曲軸箱機油耗量。
3、冷卻液面：散熱器和中冷器芯電有無阻塞現象。
4、空氣濾清器是否被阻塞。
5、每50小時檢查。
6、蓄電池及液面：排除漏水，漏燃油，漏機油現象。
7、每250－300小時：更換發動機機油，更換機油濾清器和旁道機油濾清器，更換燃油濾清器，需要時排放燃油箱油污，張緊三角膠帶。
8、檢查散熱器和風冷式中冷器的芯電是否堵塞，是否需要清潔，檢查空氣管道及其軟管接頭應沒有壞件并生新擰緊卡箍 ，檢查增器的機油進回油處應無滲漏。
9、每1200小時，請人員檢查和調整氣門間隙，檢查調整前在發動機停車及冷態下進行，每2400小時，請人員折卸和檢查調整噴油器，由人員檢查增壓器的工作狀態，并對發動機及發電機件進行常規檢查，每6個月，更換冷卻液過濾器，每年，清洗冷卻器，更換冷卻液。
發電機主絕緣內的局部放電產生的原因是什么?有什么危害?
·
氣隙內氣體的局部放電屬于流注狀高氣壓輝光放電，大量的高能帶電粒子(電子和離子)高速碰撞主絕緣，從而破壞絕緣的分子結構。在主絕緣發生局部放電的氣隙內，局部溫度可達到1000℃，使絕緣內的膠粘劑和股線絕緣劣化，造成股線松散、股間短路，使主絕緣局部過熱而熱裂解，終損傷主絕緣。
·
局部放電的進一步發展是使絕緣內部產生樹枝狀放電，引起主絕緣進一步劣化，終形成放電通道而使絕緣破壞。
·
有關數據顯示，2011年浙江省近期供電能力在3500萬千瓦至3630萬千瓦，缺口250萬千瓦至300萬千瓦。隨著可預計的用電需求進一步增加，浙江省電力公司預計二季度浙江省缺口將達430萬千瓦左右。隨著夏季用電緊張，限電措施導致一些五金生產企業不得不使用柴油發電機組作為備用電源，不然的話就會影響企業的訂單生產。因此柴油發電機組在國內得到，與去年同期相比較，銷售量增加近四成，但是外貿出口與同期相比沒有多少的變化，這是因為國內柴油發電機組還存在一些技術壁壘，尤其是柴油發電機組的污染問題，需要---這種技術壁壘，才能加大外貿出口。
目前全工業生產都在倡導綠色、可持續發展，然而發電機組在使用過程中產生的污染不得不引起我們的注意，柴油發電機組在使用過程中會產生大量的污染物，---影響人體健康，因此減少發電機組的污染成為了一項重要研究工作，如何才能---這種技術壁壘呢?柴油發電機組廠商根據多年的研究，目前常用的方式就是燃油摻水和進氣系統改進。
一、燃油摻水方式
燃油摻水的方法有進氣管噴水和乳化柴油等，進氣管噴水的主要作用是吸熱和稀釋燃油密度。當少量水進入燃燒室并霧化---時，由于水蒸氣的“微爆”作用使油滴破碎成更小的油滴，因而促進了混合氣的形成和燃燒.在燃燒過程中由于水的吸熱作用可使更高燃燒溫度降低，如水與油混合噴入可降低燃油密度，使更高燃燒溫度進一步降低，因此nox排放減少。需要注意的是冬季儲水箱需防凍，并要求隨負荷大小自動調節噴水量等。
所謂乳化柴油就是在柴油中摻水，由于其“徽爆”作用，使其燃油霧化良i好，井促使燃燒室內的空氣形成---紊流，燃油與空氣的分布均勻，生成的炭煙減少.水蒸氣的水煤氣反應也使炭煙排放降低。另外，乳化柴油可降低更高燃燒溫度，因此nox生成量減少。
二、進氣系統改進方式
對進氣系統進行改進主要采取兩種方法：
1)采用多氣門技術可擴大進、排氣門的總流通截面積，充量系數增加，且噴油器可垂直布置在汽缸軸線上，有利于燃油在燃燒室空間中均勻分布，其混合氣形成和燃燒條件大為---，使放熱規律更為合理，尾氣排敏中nox的排放下降，co的排放也有所減少，而且炭煙在大負荷時也明顯下降。
2)采用可變渦流進氣系統
由于進氣渦流強度對nox的排放影響較大，采用可變渦流進氣系統的方式依據轉速和負荷的變化來控制渦流強度，可在不---經濟性的情況下降低no。的生成量。
進氣系統改進方式可以控制進入的空氣量能有效減少燃燒后的空氣污染，在一定程度上減輕對環境的污染。
柴油發電機組的優良性能，但是對環境造成污染也需要值得重視，生產廠商除了采取以上兩種方式進行改進柴油發電機組，對出口銷售產生重要的影響，能夠積極推動發電機組的外貿出口，從而提高生產企業的效益。
|
登錄后臺
