直流充電樁一般包括九個觸頭，除了pe 接地線之外，還有dc+、dc-直流電源正負極，cc1、cc2充電確認等等。直流充電樁的風道設計是關鍵。風道設計除了結構上的學問，需要在充電樁里面安裝有風扇，新能源汽車充電樁安裝，雖然每個充電模塊里面都有風扇。直流充電樁的輸入電壓采用三相四線380vac±15%，頻率50hz，輸出可調的直流電，直接為電動汽車的動力電池充電。
直流充電樁可對電池的狀態(tài)監(jiān)控，根據(jù)電池的溫度，電壓對充電曲線，充電電流，充電壓自動調整。根據(jù)實際充電電流及充電電壓的大小，成都新能源充電樁，充電機往往需要并聯(lián)使用，因此就要求充電機擁有能夠均流輸出的功能，充電機輸出經過充電槍直接給動力電池進行充電。在充電過程中，新能源汽車充電樁，非車載充電機控制裝置如發(fā)生通訊超時如通訊線路故障等，則非車載充電機停止充電，并在10s內斷開，非車載充電機控制裝置發(fā)生3次通訊超時即確認通訊中斷，則非車載充電機停止充電，并在10s內斷開。
直流充電樁可以從功率大小、充電槍的多少、結構形式、安裝方式等不同維度進行分類。其中，按結構形式比較主流的分類是將直流充電樁分為兩種：一體式直流充電樁和分體式直流充電樁。直流充電樁的電氣原理：單個的充電模塊目前只有15kw，不能滿足功率要求，需要多個充電模塊并聯(lián)在一起工作，需要有can總線來實現(xiàn)多個模塊的均流。直流充電樁內置大功率直流充電模塊，充電樁本身將電網(wǎng)的交流電轉換為直流電，輸出電流可以-100a以上，所以被稱為“快充”。
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