齒輪應按照使用時的工作條件選用合適的材料。齒輪材料的合適與否對齒輪的加工性能和使用壽命都有直接的影響。
一般來說，對于低速重載的傳力齒輪，尼龍墊板密度，齒面受壓產生塑性變形和磨損，且輪齒易折斷。應選用機械強度、硬度等綜協力學性能較好的材料，如18crmnti；線速度高的傳力齒輪，齒面輕易產生疲憊點蝕，所以齒面應有較高的硬度，可用38crmoala氮化鋼；承受沖擊載荷的傳力齒輪，應選用韌性好的材料，如低碳合金鋼18crmnti；非傳力齒輪可以選用不淬火鋼，鑄鐵、夾布膠木、尼龍等非金屬材料。一般用途的齒輪均用45鋼等中碳結構鋼和低碳結構鋼如20cr、40cr、20crmnti等制成。
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鑄型尼龍是當前工程塑料中運用對比廣泛的一種，尤其是在機械方面作為耐磨減磨資料替代有色金屬的銅及合金起了明顯的效果。一個400公斤重的鑄型尼龍制品，它的實踐體積相當于2.7噸重的鋼材或是3噸重的青銅。采用了鑄型尼龍的耐磨部件以替代原來的銅件，河南尼龍墊板，不只提高了機械效率，減少了光滑養護，并且通常的運用壽數也延長二、三倍之多。所以，現在鑄型尼龍資料本錢報價對比低，火車尼龍墊板，在報價上與有色金屬比要便宜好幾倍。
1、抗壓強度高，延長了使用壽命。
2、能保護鋼板的表面無擦痕。
3、重量輕容易更換。降低了勞動強度。
4、使用尼龍軋輥降低了噪音，對于-軋機環境有明顯作用。
強度是未增強的2.5 倍。玻璃纖維增強pa 的成型工藝與未增強時大致相同，但因流動較增強前差，所以注射壓力和注射速度要適當提高，機筒溫度提高10-40℃。由于玻纖在注塑過程中會沿流動方向取向，引起力學性能和收縮率在取向方向上增強，導致制品變形翹曲，因此，模具設計時，澆口的位置、形狀要合理，工藝上可以提高模具的溫度，制品取出后放入熱水中讓其緩慢冷卻。另外，加入玻纖的比例越大，其對注塑機的塑化元件的磨損越大，-是采用雙金屬螺桿、機筒。
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