尺寸
使用軟管時,通常參考內徑,而管道(例如尺寸 910、920 和 925)根據外徑進行區分。對于幾乎所有的產品,我們也指示壁厚為完整性。
爆裂壓力
爆裂壓力是軟管因壓力而損壞的壓力。測試始終按照 din en iso 1402 運行。爆裂壓力用于定義工作壓力,并考慮一般安全系數。
工作壓力
工作壓力始終按照 din en iso 7751 確定。
測試壓力
在無損測試期間和持續時間內保持的壓力,以驗證軟管組件的完整性。根據軟管結構,測試壓力比工作壓力高出 50%。在測試壓力下,軟管不得顯示任何泄漏或變形。
油罐車如何防止靜電事故,導靜電軟管不可忽視
在油罐車運輸過程中,靜電作為一位“隱形火種”,有時一個不留神,就會引發---的危險事故。那么,如何預防靜電危害呢?
油罐車油罐裝油過少,運輸中搖晃空間大,易產生靜電;裝得太多,則對油罐車油罐口密封不嚴的車易造成溢出,因此,灌量在85%左右為適宜。另外,運輸中應保持中速行駛,以---油罐車油罐內油料相對平穩,還應盡量減少緊急制動。
所謂改變裝油,是指例如原來裝過的油罐,現在裝---或柴油或者與此相反的情況。改變裝油易在罐內形成性混合氣體,---是油罐車油罐內若,現在裝---或柴油時。
原因是由于---和柴油都具有吸收蒸汽的性質,它會使原來已充滿蒸汽而達到富油狀態的油罐,被稀釋到可以的范圍內,在冬季更是如此,若一旦發生靜電跳火,即可能發生火災、等---事故。
據美國石油學會一份-報告反映,在620件油罐車發生的靜電事故中,就有440件是改變裝油時造成。
因此,在油罐車改變裝油時,要盡量排盡油罐內的沉積油料,打開油罐罐口,讓殘留在罐內的油料盡量揮發。另外,裝油時還應告訴發油人員油罐內原來所裝的油料,抗靜電軟管,以便發油人員能按規定進行操作,例如---送油流速等。
油罐車油罐內不能存有水分、雜質等,因為燃油中含水會---改變燃油的帶電趨勢,使油罐內的電壓成幾十倍、甚百倍的增長,同時還可能以火花的形式放電。
儲藏室必須涼爽、通風且足夠干燥。溫度高于 +45°c 的高環境溫度,沒有任何氣流,可能會使塑料軟管產生變形。請注意,即使在包裝的軟管卷筒內,廣州抗靜電軟管,在陽光直射的時候也會達到這個溫度。堆疊高度必須適應相應的產品和環境溫度。軟管卷軸在夏季溫度下裝載重量較高,可能變形。---軟管沒有張力,抗靜電軟管供應商,因此不會產生應力、壓力或其他應力,這一點很重要,因為張力會促進性變形和開裂。對于室外存儲,塑料軟管不得暴露在陽光直射下。包裝不得將軟管卷筒密封。根據產品的不同,塑料軟管必須免受紫外線和臭氧輻射的影響。
塑料軟管的運輸
由于不斷移動,運輸導致塑料軟管的負載比儲存過程中產生的負載大得多。夏季室外溫度高、卡車上的熱量積聚以及行駛過程中的持續振動,可迅速導致軟管變形。因此,在高溫下,傳輸過程中的堆棧高度必須低于存儲期間的高度。在運輸過程中,塑料軟管不得被投擲、拖沿地板、碾過或踩到。這可能導致對外層的損害,螺旋可能變形,甚至完全破碎。我們不承擔任何責任。因此,必須小心---處理不當不會造成損壞。
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