軋輥無鐵芯感應加熱淬火工藝
采用無鐵芯感應器加熱淬火工藝，可以增加軋輥淬火的硬化層-，軋輥在使用中受力狀態大大-，增加了軋輥磨損時的修磨次數，軋輥壽命延長50%~80%。具體工藝是：
1、軋輥材質
采用淬火透性好的軋輥鋼是。選用8crmov、9cr、9cr2、9crv或較86crmov7淬透性-dz801、dz811系列鋼號。
2、預熱與加熱
無鐵芯感應加熱比功率小，通常采用無鐵芯高感應器加熱淬火的軋輥經爐中整體預熱，其預熱溫度應以追求達到硬化層-為目標決定，還應根據軋輥大小、感應器功率、是否內外冷卻及其淬火后是否進行冷處理為目標決定，預熱溫度通常***500~560℃為好。軋輥加熱溫度適當提高30-45℃和奧氏體化時間為8-15min來增加軋輥淬火的硬化層-。
3、噴水淬火
無鐵芯高感應器對軋輥進行感應加熱淬火，因加熱-深，必 須采用大水量噴水淬火，-時還需借助中 心孔進行大水量的內外冷卻，以獲取高硬、超深、應力狀態軋輥。采用大噴孔、大水量、低水壓、多層次穩態的新型噴水器，并增添空氣絕熱膨脹制冷的冷卻裝置。
鐵路車輛軸箱滾動軸承環表面感應加熱整體淬火裝置
鐵路車輛軸箱用的滾動軸承通常受到很大接觸載荷和動載荷的作用，它們的在很大程度上決定了鐵路各項運營指標和運行安 全。從前，所有鐵路軸承的內外環都用常規熔煉和電渣重熔的lllx15cr鋼制成，在有保護氣氛的電爐中加熱后在油中整體淬火，隨后在電爐中低溫回火。
高頻焊接設備，超音頻感應焊接設備，中頻淬火機
由于使用繁忙程度提高，軸承的壽命和-性已顯得不夠。運用中經常出現軸承環斷裂事故。為了提高軸承的-性和壽命，需要利用表面感應加熱整體淬火方法的軸承零件強化新工藝。
新一代的淬火裝置能在很大的范圍內調節加熱和冷卻舊溫度一時間參數，并在對感應器和淬火冷卻部件作相應改進后能對主要旋轉體形狀的許多種零件進行淬火。這種裝置的結構能實現淬火升自動回火。
中頻淬火設備與傳統淬火設備的不同!
中頻淬火設備是當前金屬淬火熱處理常用的一款金屬熱處理設備，熱處理廠為了使機械工件擁有高強度，高耐磨性和高韌性的綜合性能，各類機械行業都-于中頻淬火設備。中頻淬火設備是利用中頻電流使工件表面局部快速進行加熱、冷卻，從而使工件表面硬化層的熱處理方法。
產生交變磁場在工件中產生出同頻率的感應電流，這種感應電流在工件的分布是不均勻的，在表面強，而在內部很弱，到心部接近于0，利用這個集膚效應，可使工件表面迅速加熱。中頻加熱設備只是對工件一定-的表面強化，而內部基本上保持原來的組織和性能。同時采用局部加熱的方法，可以-減少淬火變形，降低工件損壞率。
傳統的淬火機將金屬工件加熱到某一適當溫度并保持一段時間，隨即浸入淬冷介質中快速冷卻的金屬熱處理工藝。常用的淬冷介質有鹽水、水、礦物油、空氣等。在一些技術條件下無法實現，工藝缺陷等。
中頻淬火設備-的-勢：性能穩定，保護措施，；加熱速度快，感應加熱無氧化層，工件變形小；體積小采用分體式結構，機床導軌熱處理淬火設備，重量輕安裝方便；，沒有污染；適應強能加工各種各樣的工件；采用德國進口-省電，節約成本；工件加熱時間可控制，加工高，產品性能好。
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