柴油機(jī)的連桿是分多種級(jí)別，在檢修中要注意不能換用不同級(jí)別的連桿。如果在檢修中因?yàn)轳R虎不仔細(xì)將連桿蓋搞亂，就會(huì)造成連桿大頭結(jié)合面的配合不緊密，在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行中會(huì)造成連桿蓋松動(dòng)而導(dǎo)致魚(yú)尾板連桿螺栓的斷裂。
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魚(yú)尾板和鋼軌表面有著緊密的關(guān)系，所以魚(yú)尾板裂紋的產(chǎn)生和鋼軌表面也有很大的關(guān)系。魚(yú)尾板和鋼軌表面在工作的時(shí)候并不是一個(gè)完整的整體，在工作時(shí)車(chē)輪所帶來(lái)的沖擊作用以及是魚(yú)尾板和鋼軌表面造成的摩擦，會(huì)使擰緊力下降，加速二者之間的摩擦，一旦二者相互-，會(huì)使魚(yú)尾板表面變形，隨著時(shí)間的推移，重軌用魚(yú)尾板材質(zhì)，會(huì)很大可能的造成魚(yú)尾板裂紋的產(chǎn)生。
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也正是由于魚(yú)尾板的作用是不能輕視的，所以，為了-魚(yú)尾板能夠在鐵路道岔中充分發(fā)揮其作用，重軌用魚(yú)尾板，且長(zhǎng)期保持正常的運(yùn)行狀態(tài)，必須要正確安裝合格的，重軌用魚(yú)尾板供應(yīng)，型號(hào)適合的魚(yú)尾板。
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