從座椅價格的規(guī)劃視點來講,座椅舒適性是規(guī)劃中首要考慮的要素,舒適的座椅有利于---使用者長時間坐在座椅上所發(fā)生的---、脊椎、脖子等方面的---。座椅舒適度包含行為舒適度和感覺舒適度,人們坐在座椅上,尺度,規(guī)模都感覺舒暢,這是行為上的舒適; 座椅的原料接觸舒暢,報告廳座椅價格,看起來潔凈令人舒暢,契合用戶喜愛等,這是感覺上的舒適。臨朐鑫通椅業(yè)建立了座椅舒適性模型,剖析了座椅部件對舒適性的影響。為座椅價格舒適合理的椅背不只可以削減人體不正確的坐姿,---人體腰、背、頸部的肌肉疲勞,并且能有效地進步人們作業(yè)、歇息的功率。陳蓉蓉[10]以人體解剖學,生物力學和人機工程學的理論為根據(jù),對作業(yè)座椅的椅面曲面進行---,給人在作業(yè)狀況時供給合理的壓力散布,然后防止及削減人體脊柱尤其是---方面的---。
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目前,人機工程座椅價格已應用在航空航天、交通、農(nóng)業(yè)和醫(yī)學等范疇,座椅的規(guī)劃直接關系到人體坐姿的舒適度,不舒適的座椅價格-影響到人體的腰背部肌肉和骨骼體系。近幾年,國外學者基于人體測量學數(shù)據(jù),對人坐在汽車座椅時肢體舒適的活動范圍進行研討;也有學者經(jīng)過測量人體壓力散布的各項參數(shù)并結(jié)合問卷構(gòu)建了座椅的舒適度點評體系模型;還有學者經(jīng)過問卷調(diào)查獲取城市客車駕馭坐姿參數(shù),座椅價格結(jié)合人機工效學對防止下---提出了一種坐姿舒適度點評方法;
有學者經(jīng)過問卷調(diào)查獲取測驗者片面感觸,并與實驗相結(jié)合,對比不同座椅的舒適度。國外的醉新研討顯示,對座椅價格舒適度的點評能夠從人體坐姿參數(shù)動身,禮堂椅價格,比如:使用實驗測驗研討長期駕馭的不舒適度時,影劇院座椅價格,經(jīng)過剖析駕馭員的坐姿疲憊和力矩來點評座椅的舒適度;使用有限元方法剖析模仿座椅和坐墊在不同視點下的振蕩模仿參數(shù)時,經(jīng)過計算人體和座椅接觸點的振蕩方差來確定拖拉機駕馭座椅的舒適坐姿視點;經(jīng)過軟件樹立人體模型來研討人-椅體系中不同動作下腰部疲憊的影響因素,使用得到的參數(shù)點評座椅舒適度。
禮堂椅價格依據(jù)人機尺度驅(qū)動座椅系統(tǒng),座椅價格,針對各類座椅產(chǎn)品,剖析了其規(guī)劃參數(shù)與人體坐姿與尺度之間的聯(lián)系,依據(jù)人機工程學常識和人體丈量規(guī)范建立了規(guī)范化人體尺度數(shù)據(jù)庫和參數(shù)化人體模型。在總結(jié)hertzberg 等人對舒適性界說的基礎上建立了舒適性與不舒適性的理論模型,以為舒適性研討要---舒適性開端,在此基礎上再進行舒適性研討,醉后總結(jié)了座椅舒適性的丈量和點評辦法,如舒適性量表法等。
對座椅價格舒適度的客觀丈量辦法進行了研討,以為體壓散布與座椅的巨細及形狀聯(lián)系密切。建立了面向坐姿舒適性測驗的人機工程體系。運用人機工程學原理,剖析了駕馭疲憊的成因,在此基礎上,從座椅價格的靜態(tài)特性和動態(tài)特性兩方面論說了轎車駕馭用座椅舒適性的人機工程設計。
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