展望后市，國外主流礦山發(fā)運(yùn)整體穩(wěn)中有升的態(tài)勢不變，澳大利亞礦山季節(jié)性發(fā)運(yùn)量增加。從巴西至青島海運(yùn)費(fèi)變化來看，12月份，巴西礦到港情況仍不樂觀，淡水河谷潰壩事故的影響仍在，短期發(fā)運(yùn)增量相對有限。據(jù)相關(guān)機(jī)構(gòu)發(fā)布的數(shù)據(jù)，截至11月24日當(dāng)周，澳大利亞、巴西鐵礦石發(fā)運(yùn)總量為2124.6萬噸，環(huán)比減少239.3萬噸。其中，澳大利亞發(fā)貨總量為1468.6萬噸，環(huán)比減少224.2萬噸，澳大利亞發(fā)往中國的鐵礦石為1230.8萬噸，環(huán)比減少155.8萬噸；力拓發(fā)往中國的鐵礦石419.8萬噸，環(huán)比減少64.4萬噸；fmg發(fā)往中國315.9萬噸，環(huán)比減少41.2萬噸。從澳大利亞歷史發(fā)運(yùn)數(shù)據(jù)來看，澳大利亞存在季節(jié)性發(fā)運(yùn)增加趨勢。從巴西至中國運(yùn)期來看，5052鋁板供應(yīng)，巴西當(dāng)前發(fā)運(yùn)量對鐵礦石2001合約的供給壓力較小。綜合來看，港口庫存壓力較預(yù)期減小，鐵礦石2001合約期價(jià)估值為75美元/噸~80美元/噸。 需求方面，鋼廠在-潤---下生產(chǎn)積極性較高，疏港量處于歷年同期高位，生鐵產(chǎn)量保持今年中高水平。短期內(nèi)，鋼材價(jià)格回落對長流程生產(chǎn)影響較小，鐵礦石需求仍有保障。 綜合來看，鐵礦石供需關(guān)系短期相對平衡，黑色系產(chǎn)業(yè)鏈-潤為原材料價(jià)格提供支撐。預(yù)計(jì)本周，鐵礦石期價(jià)將跟隨鋼價(jià)運(yùn)行。
冶金工業(yè)規(guī)劃研究院---李新創(chuàng)-，內(nèi)需拉動(dòng)為鋼鐵業(yè)創(chuàng)造了較好市場環(huán)境，-個(gè)月我國鋼材消費(fèi)量達(dá)7.42億噸，同比增長6.68%。但同時(shí)，鋼鐵業(yè)也面臨產(chǎn)能釋放較快、國際貿(mào)易保護(hù)主義抬頭、企業(yè)成本上升等諸多挑戰(zhàn)和困難。 從更深層次看，鋼鐵業(yè)增產(chǎn)不增效反映了行業(yè)大而不強(qiáng)的現(xiàn)實(shí)，自主能力不強(qiáng)、綠色發(fā)展水平不高、產(chǎn)業(yè)集中度偏低、產(chǎn)品附加值普遍較低等深層次矛盾有待進(jìn)一步，改革的重要性進(jìn)一步---。 目前，鋼鐵在推進(jìn)重組整合方面取得了新進(jìn)展，如中國寶武整合馬鋼，發(fā)揮了規(guī)模效應(yīng)和協(xié)同效應(yīng)。 更多鋼企則立足自身苦練內(nèi)功，加快轉(zhuǎn)方式、調(diào)結(jié)構(gòu)。江蘇永鋼集團(tuán)有限公司副總裁張劉瑜表示，永鋼按照普鋼、特鋼、優(yōu)鋼實(shí)施分類管理，今年降成本已達(dá)7.6億元。 值得注意的是，今年我國鋼鐵業(yè)增產(chǎn)不增效，與進(jìn)口鐵礦石價(jià)格大漲等原燃料成本因素侵蝕利潤直接相關(guān)。不過，國內(nèi)日益豐富的廢鋼資源，也給業(yè)界帶來了希望。2018年，天津5052鋁板，我國廢鋼供應(yīng)量約2億噸，增長10%；預(yù)計(jì)2025年廢鋼供應(yīng)量將超過2.5億噸。
目前已經(jīng)上市了螺紋鋼、鐵礦石、硅鐵、錳鐵、不銹鋼等10個(gè)品種，廢鋼、烙鐵等品種也在積極籌劃中，大商所鐵礦石---上市的步伐也越來越近。 展望2020年，刁力表示，外部環(huán)境更趨復(fù)雜-，鋼鐵有效需求總體偏弱，鋼鐵-升級面臨較多障礙，鐵礦石、廢鋼及煤焦價(jià)格以及運(yùn)行成本和物流成本仍將處于高位，提高鋼鐵行業(yè)經(jīng)濟(jì)效益難度很大。目前，在下游鋼鐵需求不旺的背景下，鋼鐵生產(chǎn)原料端和鋼材銷售端價(jià)格的大幅波動(dòng)已經(jīng)對企業(yè)利潤產(chǎn)生很大影響，5052鋁板廠家，是生產(chǎn)經(jīng)營中關(guān)鍵的風(fēng)險(xiǎn)之一，因此有---采取措施控制價(jià)格波動(dòng)帶來的風(fēng)險(xiǎn)，而利用市場是鋼鐵企業(yè)有效管理價(jià)格風(fēng)險(xiǎn)的重要途徑。
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