汽車是普遍的代步交通工具，許多均將汽車工業作為其重要支柱工業。輕量、節能一直是國際汽車工業的主題。面對資源和環境等問題的-挑戰，推進汽車輕量化以降低油耗，一直是汽車工業重要的研究課題。傳統的汽車車身材料處于以薄鋼板為主的單一狀態，不能適應人們追求高速與輕量化的要求，為減輕其，smc電纜支架生產廠家，---風阻系數和降低油耗，許多汽車廠家都積極研究和利用新材料以達到上述要求。據---，汽車減少50公斤，漢中電纜支架生產廠家，1升燃---駛距離可增加2公里；汽車減少10%，燃油經濟性可提高5.5%。---車身輕量化的研究方向是開發具有較高強度的輕質性能新材料及設計新的輕量化結構，以塑代鋼是實現輕量、節能的佳途徑之一。
在輕卡方面，玻璃鋼復合材料的應用也在不斷擴大。一汽解放輕卡腳踏板采用gmt模壓成型；一汽488發動機導風管采用bmc模壓成型，罩蓋采用smc模壓成型。東風小---前保險杠采用高強smc模壓成型；東風多利卡等輕卡采用了smc保險杠和前圍面罩、frp導流罩。江鈴輕卡使用了rtm側防護板和擋泥板，復合材料電纜支架生產廠家，廂式貨車采用手糊frp廂體。北汽福田時代輕卡、江淮輕卡、江鈴輕卡等采用了手糊或rtm導流罩。
??? 另外，河南冰熊、河南紅宇、濟南考格爾等冷藏車生產廠生產的冷藏車箱體采用frp內外板內夾pur泡沫材料，內外板采用玻璃鋼連續層壓工藝或手糊工藝。 次數用完api key 超過次數---
在中小型客車中，玻璃鋼／復合材料也有廣泛應用。如南京依維柯s系列車的smc前保險杠、手糊/rtm硬頂，bmc前大燈反射罩，都靈v系列車的smc---面罩、電動門總成、三角窗總成、后行李廂門總成和frp后圍總成等。北旅御虎的前后保險杠、后擾流板均采用手糊玻璃鋼。廣州本田奧德塞旅行車的內頂棚采用gmt模壓成型。金杯旅行車前大燈和霧燈采用bmc注射成型。
國內諸多微型客車的前后保險杠、翼子板等都選用手糊玻璃鋼材料。 次數用完api key 超過次數---
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