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施工項(xiàng)目打樁后，露出地面約1米高的樁頭需要拆掉，過去常用手打鑿拆除，既累又慢，齒輪破碎機(jī)配件廠家，為此我公司發(fā)明了“樁頭切割機(jī)”，并配有多個(gè)規(guī)格的樁圈，以適應(yīng)不同尺寸的樁圈。從古到今，打樁辛苦勞累從古到今都變得既方便又快捷，而且切削面整齊統(tǒng)一。
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模塊化設(shè)計(jì)，可與多種工程機(jī)械連接，可根據(jù)樁的大小減小模塊，方便快捷；
圓錐頂部的設(shè)計(jì)，避免了導(dǎo)軌內(nèi)的土塊會(huì)堆積在纖絲上，偏心、易斷裂等問題；
---隨地可防止高壓油缸內(nèi)產(chǎn)動(dòng)的鋼釬，防止連接斷裂，起到抗震作用。
它解決了建設(shè)速度慢，小型破碎機(jī)配件廠家，勞動(dòng)強(qiáng)度大的現(xiàn)實(shí)問題，解放了勞動(dòng)力。這種產(chǎn)品的工作效率是手工操作的20多倍。該機(jī)主要應(yīng)用于高速鐵路、公路、河橋、港灣等基礎(chǔ)施工中，對(duì)高低不平的混凝土樁進(jìn)行切割和清除。本品具有操作方便，體積小，動(dòng)作靈活的特點(diǎn)
水力破樁機(jī)截樁：如注樁、預(yù)制樁等，從截樁的形狀來劃分，可分為圓形破樁機(jī)和方形破樁機(jī)。在高鐵橋梁、土建樁基工程中，破樁機(jī)被廣泛采用，一般圓形截樁機(jī)的樁徑為250 mm—2500 mm；方形截樁機(jī)用于樁邊長(zhǎng)為250~650 mm的大型基礎(chǔ)施工，可滿足各種大型基礎(chǔ)施工的需要。
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本系列破碎機(jī)采用曲面擠壓式工作方式，工作原理為：電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)皮帶和皮帶輪，通過偏心軸使動(dòng)頜上下運(yùn)動(dòng)，當(dāng)動(dòng)頜上升時(shí)，肘板與動(dòng)顎間的夾角變大，使動(dòng)顎板向固定顎板靠近，同時(shí)壓碎或劈碎物料，以達(dá)到破碎的目的；當(dāng)動(dòng)頜下降時(shí)，紹興破碎機(jī)配件廠家，肘板與動(dòng)顎夾角變小，在拉桿、彈簧的作用下，將已破碎的物料從破碎腔下口排出。通過電機(jī)的連續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)，破碎機(jī)動(dòng)顎作循環(huán)運(yùn)動(dòng)，粉碎并排出物料，-生產(chǎn)。
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當(dāng)巨石被粉碎成小塊時(shí)，首道破碎機(jī)通常是鄂式破碎機(jī)，這種設(shè)備也是比較結(jié)實(shí)的。當(dāng)給顎式破碎機(jī)喂料時(shí)，物料從上部入口倒入包含顎齒的破碎室，顎齒通過---的力量將物料頂向室內(nèi)壁，使其破碎成較小的碎石。支撐牙體運(yùn)動(dòng)的是一個(gè)偏心軸，這個(gè)偏心軸貫穿整個(gè)機(jī)體。偏心率運(yùn)動(dòng)通常是由固定在軸端的飛輪引起的。飛輪和偏心軸承通常使用球面滾柱軸承，工作環(huán)境要求---。軸承需要承受---的沖擊負(fù)荷，磨損性污物和高溫。雖然這種工作環(huán)境要求---，但是顎式破碎機(jī)仍然需要非常---的工作，這是生產(chǎn)效率的一個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)。
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本實(shí)用新型采用上下兩級(jí)粉碎，物料經(jīng)上一級(jí)轉(zhuǎn)子粉碎后進(jìn)入下一級(jí)轉(zhuǎn)子再進(jìn)行粉碎，物料在腔體中形成錘狀粉末，粉末對(duì)物料起作用。再由出口直接卸料。干濕物料粉碎機(jī)的出料粒徑也很均勻，可控制在5 mm (毫米)以內(nèi)。
濾餅塊碎機(jī)濕式煤渣破碎機(jī)的刀片完全由火車輪鍛造鍛造，在刀片經(jīng)過熱處理后進(jìn)行加工，提高了耐磨性和韌性。更適合不同硬度的物料，耐磨損強(qiáng)度。
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干濕破碎機(jī)采用了調(diào)隙技術(shù)，當(dāng)葉片磨損后，調(diào)節(jié)葉片的位置，使葉片與襯板的間隙減小。這可以達(dá)到令人滿意的粒度。
刀片磨損后無需修補(bǔ)，可重復(fù)使用其移動(dòng)位置，一副刀片可頂三個(gè)刀片。
干濕料粉碎機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，一人即可開殼，維修或檢查零件方便快捷。
粉碎機(jī)采用傳統(tǒng)的黃油嘴注油方式，每班只需加一次油，維護(hù)費(fèi)用低。
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