停車場道閘是用于控制停車場車輛進出的基本設備,已廣泛應用于我們生活中。而停車場道閘系統的安全問題也受到大家的關注與重視,那么停車場道閘系統常用的防砸技術有哪些呢?
1.地感防砸技術
一般停車場都裝有地感,當車輛檢測器檢測到地感觸發信號就會控制閘桿一直升起并保持豎直狀態,只要地感信號消失時才會落桿。這種防砸技術關鍵在于地感線圈的穩定性,如果地感受到干擾,就有可能會失靈,而且地感只能檢測車輛,不具備防砸人的功能。
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為了使檢測器工作在狀下,線圈的電感量應保持在100uh-300uh之間。在線圈電感不變的情況下,線圈的匝數與周長有著重要關系。周長越小,匝數就越多。由于道路下可能埋設有各種電纜管線、鋼筋、下水道蓋等金屬物質,這些都會對線圈的實際電感值產生很大影響,所以上表數據僅供用戶參考。在實際施工時用戶應使用電感測試儀實際測試電感線圈的電感值來確定施工的實際匝數,只要-線圈的終電感值在合理的工作范圍之內(如在100uh—300uh之間)。在繞制線圈時,要留出足夠長度的導線以便連接到環路感應器,又能-中間沒有接頭。繞好線圈電纜以后,必須將引出電纜做成緊密雙絞的形式,要求少1米絞合20次。否則,未雙絞的輸出引線將會引入干攏,使線圈電感值變得不穩定。輸出引線長度一般不應超過5米。由于探測線圈的靈敏度隨引線長度的增加而降低,所以引線電纜的長度要盡可能短。
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故障分析及排除方法
一般簡單的道閘故障可以按照以下4個方法解決,如果您的道閘出現以下4種故障之外,建議還是請人士來維修。不能起落桿 排除方法:測量電壓是否在220v±10v范圍內閘桿抖動太大 檢測原因:檢查運行開關磁鐵是否調好及平衡彈簧拉力是否過松或過緊
排除方法:調整行程控制得位置及緊固拉簧鏈接螺栓機箱內異常響動 檢測原因:檢查處軸承和活動鏈接部分是否異常
排除方法:加潤滑油或更換軸承
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