吊車維修-騰飛工程機械吊車維修-20T吊車維修

3、在第五支腿未伸-前，嚴禁在前方區域范圍內吊載作業，同時嚴禁將起重臂在伸出的狀態下回轉到前方區域范圍內。

　1蛙式支腿磨損的修復 　　蛙式支腿易磨損處是活動支腿上的導向槽8，如果它的工作表面的磨損量達到1.5mm時，就應更換；否則，220t吊車維修，在收放支腿時，活動支腿與固定支腿將會產生撞擊現象，容易引發事故。此時須對導向槽的工作表面進行焊補。

先將活動支腿拆下，測量導向槽的尺寸，決定補焊的厚度。補焊時，所示用螺釘5和螺母7將長方形的紫銅墊4安裝好，紫銅管3套在螺釘5上，補焊完一段，再移動補焊下一段，直至焊完為止。為了方便，也可將焊條適度折彎。但要注意焊補的位置一定要在圖1導向槽的下表面。這樣做不會影響液壓缸活塞桿的行程和在支腿承重時固定支腿和活動支腿的相對夾角。焊后，35t吊車維修，用一個標準的軸軸徑等于滾動套的外徑做基準，進行修形，并應注意其兩邊槽須用同一根軸同時修復。  　　

如果滾動套9的外徑磨損量超過1mm時，就應當更換；否則，在工作中容易被壓碎，使支腿受力狀況改變，給安全生產埋下-。