鋁合金材料對于汽車產品有多重要?在汽車工業圈,對于“輕量化”一詞,我們并不感到陌生。汽車工業發展的今天,普通消費者對于汽車提出了越來越---的需求,天窗鋁型材廠家定制,除了日常代步通勤之用,動力性、操控性、空間性、燃油經濟性都成了普通人購車時所要考慮的方面。 但是汽車的幾大構成部分少一個都不行,所以想要有效地提高汽車的綜合性能,在選用材料的“輕量化”上做文章了。 其實輕量化就是給汽車---,在---穩定提升性能的基礎上,節能化設計各總成零部件,天窗鋁型材廠家電話,-車型。大量的實例證明,若汽車重量降低1%,油耗可降低0.7%;汽車整備每減少100千克,百公里油耗可降低0.3—0.6升。 可見輕量化對于汽車產品的提升可不少,而目前輕量化被廣泛應用的是鋁合金技術。 某些采用了全鋁承載式車身,比用冷軋鋼板制造的同樣車身輕200kg。近年來很多都在使用全鋁式車身結構,鋁合金已經成為了一種比較理想的輕量化材料,鋁合金還可以按照添加合金的不同和比例的不同以及制造工藝的區別,應用在車身、車架、發動機氣缸體、氣缸蓋、活塞、進氣歧管、搖臂、發動機懸置支架、傳動器殼體、離合器殼體、制動器零件及罩蓋殼體類等地方,有效降低車輛的整車,天窗鋁型材廠家,從而提升綜合性能。 除了車,輕量化也同樣成為了新能源車的重要課題,天窗鋁型材廠家地址,鋁材也成了目前電動車也是的選擇,由于新能源車的鋰電池重量占比較大。 鋁合金材料的使用將有效降低新能源車的車身重量,為電池使用騰出更多的空間,也有助于續航里程的增加,助力電動汽車推廣,讓更多人接受新能源車。
工業鋁型材結構的加工工序只需下料,打孔和很少的折彎,加工簡單,裝配方便,避免了銥金結構的多工序加工,使生產過程大為簡化。同時減輕了大量手工操作的鈑金勞動強度,既提高了生產效率又便于采用自動化生產手段。減輕設備重量,電子儀器機箱采用鋁工業鋁型材結構后,比原來喲用黑色金屬的鈑金結構重量輕約60%。減少工、模具的數量 據統計,一臺臺式金屬薄板機箱大約需要40副模具,而采用工業鋁型材結構只需20副.節省材料。.便于貯存和運輸更.有利于標準化,通用化和系列化。
鋁合金型材發脆根基上在成品的物理、力學功能上獲得充實浮現。其首要特征為:下料時崩口、冷打割裂。造成型材成品物理、力學功能差的原因有良多,鋁型材廠家首要默示為以下幾種: 一、配方及混料技術不合理 1、填料過多 2、抗沖擊改性劑添加種類、數量 3、不變劑過多或過少 4、外潤滑劑用量過多 5、熱混加料挨次、溫度設值以及熟化時間對型材的功能也有抉擇性的要素 二、擠出技術不合理 1、物料塑化過度或缺乏 2、機頭壓力缺乏 3、成品中的低分子成份未排出 4、螺桿轉矩太低 5、牽引速度與擠出速度不匹配
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