橡膠減震器是一種用于減少沖擊對周圍結構的傳遞的零件。橡膠減振器在施加的沖擊載荷作用下發生偏轉或者變形，從而實現減震的作用。橡膠減震器結構相對簡單，汽車橡膠減震器，可制造多種橡膠化合物和金屬類型的組合類型(如低碳鋼或不銹鋼)，以滿足不同應用的要求。橡膠減震器一般是由橡膠和金屬板兩個部分組成，橡膠被粘在一個金屬板上，汽車減震器是哪類橡膠，金屬板上有許多固定孔，便于簡單安裝。
橡膠減震制品亦稱橡膠防震、隔震制品。適用于低頻隔振、緩沖，可作為車載、船泊設備的減震器。其中包括橡膠減震器、橡膠緩沖器塊、墊、橡膠連接件、彈簧及橡膠護弦等。為純橡膠或帶織物、金屬骨架增強的橡膠產品，一般用模壓法制造。橡膠減震器之所以如此被廣泛的運用，是因為它有效的利用了橡膠的如下諸多特性，橡膠具有高彈性和黏彈性，與鋼鐵材質相比，橡膠的彈性變形很大，汽車前輪橡膠減震器，彈性模量很小，橡膠的沖擊剛度大于動剛度，動剛度又大于靜剛度，有利于減少沖擊變形和動態變形。用于消除或減少機械震動的傳遞，達到減震、消音及減少沖擊所致危害的橡膠制品統稱橡膠減震制品。
他的缺點在于固有頻率較高，汽車橡膠減震器廠，使用壽命較短，使用環境受限多，一般使用環境溫度應控制在－30－70攝氏度之間，一些有化學腐蝕環境應選擇合適材質的橡膠減震器才能使用。適合生產橡膠減震器目前比較主流的是：天然膠、氯丁膠、丁睛膠；市場上充斥著以再生膠為材料的減震器，手感硬無彈簧性，載重壓縮比非線性，表面粗糙，減振效果差且易老化。切記慎重選擇，避免購買此類減震器。
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