輸送帶覆蓋膠面的損傷原因：
(一)、導(dǎo)料槽襯板與膠帶之間的間隙不合適，造成異常磨損，或間隙處嵌入異物，遼寧阻燃鋼絲繩芯輸送帶，造成異常磨損或劃傷。
(二)、導(dǎo)料槽處物料流速與輸送帶速度不一致，落差大，加速膠面磨損。
(三)、托輥損壞，造成膠帶的異常磨損或劃傷。
(四)、違作業(yè)，檢修時(shí)焊渣燙，以及清掃器劃傷等。
(五)、膠帶打滑，也會(huì)造成膠帶異常磨損。
在傳送帶在使用過程中，常見的問題有：異物劃傷、局部異物損傷、磨損、穿孔等。
通常輸送帶因?yàn)楫愇镌斐删植繐p傷，按照傳統(tǒng)方法要全部拆卸后，進(jìn)行修補(bǔ)并加熱---或報(bào)廢更換。
阻燃鋼絲繩芯輸送帶使用
1、 用戶所需輸送帶的結(jié)構(gòu)、規(guī)格、層數(shù)應(yīng)根據(jù)使用條件輸送物料的材質(zhì)及輸送環(huán)境等合理應(yīng)用。
輸送帶骨架層數(shù) 3-4 5-8 9-12
安全系數(shù) 10 11 12
輸送帶的強(qiáng)度以安全系數(shù)應(yīng)符合以下規(guī)定：
2、不同類型、規(guī)格、層數(shù)的輸送帶不能接在一起，阻燃鋼絲繩芯輸送帶廠家，輸送帶接頭采用膠接法。
3、輸送帶運(yùn)行速度一般不宜大于2.5m/s，塊度大、磨損性大的物料和使用固定犁型卸料裝置者應(yīng)采用低速。
4、輸送機(jī)的傳動(dòng)滾筒直徑輸送帶布層的關(guān)系，傳動(dòng)滾筒、改向滾筒的配套以及對(duì)托輥的要求，應(yīng)符合td62型輸送機(jī)的設(shè)計(jì)規(guī)定。
5、給料方向應(yīng)與輸送帶的運(yùn)行方向一致，為減少物料下落對(duì)輸送帶的沖擊采用溜間槽減少物料下落距離；輸送帶受料段應(yīng)縮短托輥間距采用緩沖托輥，為防止漏料，帶側(cè)應(yīng)采用柔軟適度的檔料板，阻燃鋼絲繩芯輸送帶生產(chǎn)，以免檔料---，阻燃鋼絲繩芯輸送帶價(jià)格，刮破輸送帶的帶面
阻燃鋼絲繩芯輸送帶調(diào)整時(shí)，先觀察輸送帶的偏移方向，然后將輸送帶偏向那邊的一個(gè)或數(shù)個(gè)托輥沿輸送帶運(yùn)行方向向前挪移。上部承載段槽形托輥調(diào)位可以通過輕打縱梁上懸掛托輥的鞍座或在鞍座上移動(dòng)槽位實(shí)現(xiàn)；下托輥調(diào)位可采用托輥軸調(diào)槽來實(shí)現(xiàn)。一般來講，托輥調(diào)整從跑偏點(diǎn)開始，每個(gè)托輥調(diào)整量要少，調(diào)整托輥數(shù)多幾個(gè)，這樣效果要好些。
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