1、利用拋丸機的葉輪片高速旋轉，將磨料分散射向合金鑄鋼件表面，磨料高速飛出，沖擊和摩擦合金鑄鋼件表面，從而除去合金鑄鋼件表面的銹蝕和氧化皮等。這種方法叫拋射除銹;
此種方法、除銹-、也能使合金鑄鋼件表面獲得一定的粗糙度以利漆膜的附著，勞動強度低，對環境枵染較輕，制作廠應優先采用此種方法。
2、使用經油水分離處理過的壓縮空氣將磨料從噴嘴高速噴出，壓縮空氣的壓力一般為仉4-0.6mpa，利用帶有壓力的高速蘑料與合金鑄鋼件接觸時產生摩擦和沖擊，來清除氧化皮和銹蝕。這種方法叫噴射除銹：
此種方法不需固定地點，噴射點靈活性大，無死角，除鎊-，同時使合金鑄鋼件表面獲得一定的粗糙度，以利漆膜的附著，一般均應采用此種方法。
無縫鋼管是一種通過冷拔或冷軋工藝生產的高度、高光亮度的無縫鋼管。其內外徑尺寸可精1確至0.1mm以內，在搞彎、抗扭強度相同時，重量較輕。用于機械結構、軸承液壓、機械加工、液壓設備、鋼筋套筒的無縫鋼管。也廣泛用于汽車、摩托車、電動車、石化、電力、船只、航天、軸承、氣動元件、中低壓鍋爐無縫鋼管等。
無縫鋼管均執行：gb3639-2000冷軋無縫鋼管gb/t8162-2008結構用無縫管、gb/t8163-2008流體無縫管、gb/t3087-2008低中壓鍋爐管、gb/t5310-2008高壓鍋爐無縫管、gb/t17396-1999液壓支柱鋼管、gb/t6479-2000化肥合金管、gb/t3088-1982汽車半軸套管用無縫鋼管、gb/t3093-2002柴油機用高壓油管、gb/t8713-1988液壓和氣動缸筒用無縫鋼管。
一，鋼管也可用渦流探傷代替水壓試驗。試驗壓力或渦流探傷對比試樣尺寸應符合gb 3092的規定。鋼材力學性能是-鋼材終使用性能(機械性能)的重要指標，它取決于鋼的化學成分和熱處理制度。在鋼管標準中，鋼管廠家，根據不同的使用要求，規定了拉伸性能(鋼管抗拉強度、屈服強度或鋼管、伸長率)以及硬度、韌性指標，還有用戶要求的高、低溫性能等。
第二，鋼管抗拉強度(σb)：試樣在拉伸過程中，威海鋼管，在拉斷時所承受的1大力(fb)，出以試樣原橫截面積(so)所得的應力(σ)，鋼管生產廠家，稱為鋼管抗拉強度(σb)，單位為n/mm2(mpa)。它表示金屬材料在拉力作用下抵抗破壞的1大能力。式中：fb--試樣拉斷時所承受的1大力，n(牛頓); so--試樣原始橫截面積，mm2。鋼管(σs)：具有屈服現象的金屬材料，試樣在拉伸過程中力不增加(保持恒定)仍能繼續伸長時的應力，稱鋼管。若力發生下降時，則應區分上、下鋼管。鋼管的單位為n/mm2(mpa)。 上鋼管(σsu)：試樣發生屈服而力首1次下降前的1大應力; 下鋼管(σsl)：當不計初始瞬時效應時，屈服階段中的1小應力。 式中：fs--試樣拉伸過程中屈服力(恒定)，n(牛頓)so--試樣原始橫截面積，mm2。斷后伸長率：(σ)在拉伸試驗中，試樣拉斷后其標距所增加的長度與原標距長度的百分比，稱為伸長率。
第三，以σ表示，單位為%。式中：l1--試樣拉斷后的標距長度，mm; l0--試樣原始標距長度，無縫鋼管，mm。斷面收縮率：(ψ)在拉伸試驗中，試樣拉斷后其縮徑處橫截面積的1大縮減量與原始橫截面積的百分比，稱為斷面收縮率。以ψ表示，單位為%。式中：s0--試樣原始橫截面積，mm2; s1--試樣拉斷后縮徑處的少橫截面積，mm2。硬度指標 ：金屬材料抵抗硬的物體壓陷表面的能力，稱為硬度。根據試驗方法和適用范圍不同，硬度又可分為布氏硬度、洛氏硬度、維氏硬度、肖氏硬度、顯微硬度和高溫硬度等。對于管材一般常用的有布氏、洛氏、維氏硬度三種。布氏硬度(hb)：用一定直徑的鋼球或硬質合金球，以規定的試驗力(f)壓入式樣表面，經規定保持時間后卸除試驗力，測量試樣表面的壓痕直徑(l)。布氏硬度值是以試驗力除以壓痕球形表面積所得的商。以hbs(鋼球)表示，單位為n/mm2(mpa)。
|
登錄后臺
