相比進(jìn)口制冷機(jī)組，合資的制冷機(jī)組價(jià)格便宜，也還-。而且合資品牌的制冷機(jī)組買的用戶比較多，一般冷藏車廠家也使用合資品牌制冷機(jī)組。合資品牌的制冷機(jī)組關(guān)鍵零部件一般也是采用進(jìn)口件，也還-，據(jù)冷藏車廠家的人員說(shuō)用個(gè)兩三年問(wèn)題不大。
后就是國(guó)產(chǎn)的制冷機(jī)組了，國(guó)產(chǎn)制冷機(jī)組優(yōu)勢(shì)是價(jià)格便宜，同級(jí)別的能比合資品牌的制冷機(jī)組便宜一到兩千元。國(guó)產(chǎn)制冷機(jī)組大的毛病不會(huì)有，但是小毛病不少，冷藏車要求，就怕出問(wèn)題，這也是為什么進(jìn)口的制冷機(jī)組昂貴，買的人仍然不少的重要原因。
保持車廂清潔
車廂內(nèi)部必須保持潔凈；應(yīng)該做到：地面不應(yīng)留有包裝紙和紙屑。如果留有紙屑等雜物，蒸發(fā)器風(fēng)機(jī)吸入后會(huì)附著在蒸發(fā)器盤管內(nèi)，導(dǎo)致盤管的熱交換率下降。時(shí)間久了之后會(huì)使制冷機(jī)組的制冷效果大打折扣。
2.貨物在車內(nèi)的堆放貨物必須堆放在雙面托板上，保鮮貨托板上不能包朔料膜因?yàn)槟?huì)阻擋循環(huán)冷氣流通影響制冷效果，-時(shí)導(dǎo)致貨物無(wú)法制冷。
制冷系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，空氣壓縮機(jī)將蒸發(fā)器中的低壓氣態(tài)制冷劑不斷地吸入，經(jīng)壓縮機(jī)工作后，非獨(dú)立冷藏車制冷機(jī)組，變?yōu)楦邏褐评鋭┱羝飨蚶淠鳌Ｓ捎趬毫^高，在冷凝器中進(jìn)行著冷凝過(guò)程，l-z非獨(dú)立車用制冷機(jī)組，向周圍環(huán)境散發(fā)大量的熱量，從冷凝器出來(lái)的制冷劑完全變成液態(tài)，當(dāng)液態(tài)制冷劑流入膨脹閥后，由于壓力急劇下降，恩施制冷機(jī)組，液態(tài)制冷劑在蒸發(fā)器中進(jìn)行蒸發(fā)過(guò)程，從車廂中吸收大量的熱量，斷循環(huán)，不斷將車廂內(nèi)的熱量轉(zhuǎn)移到周圍-。
冷藏車的隔熱廂體一般為一室一個(gè)空間，也有二室和三室的。這樣的設(shè)計(jì)可以在運(yùn)輸貨物時(shí)靈活選擇：不同儲(chǔ)藏溫度的貨物配置不同的隔熱廂體。
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