第5.1.2條設置于路側的波形梁護欄，按防撞等級可分為a、s級。s級護欄屬于加強型，適合于路側-危險的路段使用。s級護欄的立柱中心間距為2m。
第5.1.3條路側波形梁護欄的橫斷布設，不應使護欄面侵入公路建筑限界以內，并不得使護欄立柱外側的側向土壓力明顯減小。立柱外邊緣到路肩邊緣的一小距離規定為：當土路肩寬度為75cm時，不應小于25cm；當土路肩寬度為50cm時，不應小于14cm，見圖5.1.3-1～圖5.1.3-4。
第5.1.4條路側波形梁護欄的起、訖點應進行端頭處理。路側護欄的端頭可以設計成地錨式或圓頭式。逆行車方向的上游圓頭式端頭與護欄標準段之間應設漸變段，順行車方向的下游端頭可與標準段護欄成一直線布設。路側波形梁護欄圓頭式端頭結構處理見圖5.1.4-1～圖5.1.4-4，地錨式端頭結構見圖5.1.4-5～圖5.1.4-8。
第5.1.5條路側波形梁護欄的防阻塊是波形梁與立柱之間的承力部件，適用于交通流中車種比較復雜，-碰撞車輛可能會在護欄立柱處拌阻的路段；或為了減少路緣石對碰撞車輛運動軌跡產生不利影響的路段。
護欄防阻塊分為a型、b型兩種。a型適用于圓形立柱，見圖5.1.5-1；b型適用于槽形立柱，見圖5.1.5-2。
第5.1.6條路側護欄應安裝于堅實的土路肩中，設置于土中的路側波形梁護欄的典型構造見圖5.1.6-1、圖5.1.6-2。當護欄立柱遇到第5.1.12條二情況時，應把護欄立柱設置于混凝土基礎中，其構造見圖5.1.6-3、圖5.1.6-4。有條件時，宜采用抽換式護欄立柱。 第5.1.7條設置于中央分隔帶的波形梁護欄，按防撞等級可分為am級和sm級。sm級護欄屬加強型，適合于-分隔帶內有重要構造物，并需要-護欄橫向位移的路段。構造上有分設型和組合型兩種。分設型護欄適合于中央分隔帶相對較寬，中央帶內的物較多，并-分隔帶下埋設有管線的路段。組合型護欄適合于中央分隔帶寬度較窄，中央帶內構造物不多或埋設管線較少的路段。
波形護欄作用：受外力作用時通過護欄板和立柱變形吸收撞擊力保護行人車輛。
波形護欄用途：高速公路、國省干道，快速通道，山區道路，遂寧護欄板，旅游道路，城鄉道路、大型停車場等安全防撞工程建設
波形護欄表面處理：熱鍍鋅銀白色、熱鍍鋅+噴塑綠色|白色|藍色
波形護欄材質：q235鋼板經防腐處理，是典型的冷彎型鋼產品
波形護欄類型：雙波護欄板|三波護欄板|熱鍍鋅|鍍鋅噴塑|綠色|白色|藍色波型護欄板 - 產品特點
波形護欄折彎形既增加美觀性，同時增加欄板強度，兩者兼得；
自動生產線擠壓成型而成，表面整潔無損傷，防腐性極強；
表面處理方式成熟；護欄板防腐、防老化、抗曬、耐高、低溫等特點，室外環境中使用壽命可達10-25年；
波形護欄結構簡練、美觀實用、便于運輸、安裝，防撞性能好，受實際地形-小，波形護欄板生報價，對于山地、坡地、多彎地帶適應性特強，成本適中，適合大面積采用。
波形護欄價格區間：50元/延米——300元/延米不等，視具體規格而定。
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