它與一種傳動方式不同的是，甘孜鋼扣輸送帶，主動輪和從動輪交換了位置，主動輪的轉(zhuǎn)動方向仍然是逆時針的。根據(jù)同樣的道理，可以得知主動輪作用在皮帶上的摩擦力是逆時針方向的，從動輪作用在皮帶上的摩擦力是順時針方向的。這種傳動方式的特點(diǎn)是：輪上方的皮帶是松弛狀態(tài)，輪下方的皮帶是拉緊狀態(tài)。因而皮帶包圍皮帶輪的包角都大于π。
??在皮帶傳動過程中，包角越大，則皮帶與皮帶輪之間的摩擦力也越大。這樣可以-在傳動過程中皮帶不打滑，提高皮帶傳動效率，減少能量損失，根據(jù)分析可知，第二種傳動方式要比一種傳動方式好。
1、斷帶的原因
1輸送帶張力不夠
2輸送帶超期使用，-老化。
3大塊物料或鐵器沖砸輸送帶或卡住。
4輸送帶接頭不符合要求。
5輸送帶接頭-變形或損壞。
6輸送帶跑偏被卡住
7輸送帶張緊裝置作用在輸送帶上的拉力過大。
2、斷帶的預(yù)防與處理方法
1更換符合要求的輸送帶。
2應(yīng)及時更換到期的輸送帶
3嚴(yán)格控制大塊物料及鐵器上到輸送機(jī)
4更換受損接頭。
5增加調(diào)偏拖輥及防偏保護(hù)裝置；發(fā)現(xiàn)輸送帶跑偏被機(jī)架卡住應(yīng)立即停機(jī)處理。
6將張緊裝置的張緊力調(diào)整合適。
7發(fā)生斷帶事故以后，可采取以下步驟處理：
清除斷帶上的浮煤。
用卡板卡住斷帶的 一頭。
用鋼絲繩鎖住斷帶的另一頭。
松開張緊裝置。
用絞車牽引輸送帶。
割齊輸送帶斷頭。
用金屬卡子、冷粘或-等方法連接輸送帶，鋼扣輸送帶供應(yīng)，
經(jīng)試運(yùn)轉(zhuǎn)，確認(rèn)無問題后，再投入運(yùn)行。
近幾年，隨著-的不斷發(fā)展，市場變革給企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和技術(shù)-注入了新的活力。目前，我國的輸送帶行業(yè)在產(chǎn)品研究與開發(fā)、產(chǎn)品性能與等方面達(dá)到了的水平，總體上與國際水平同步，不僅可以滿足的需求，而且也具備了大量出口的條件，鋼扣輸送帶，產(chǎn)品發(fā)展前景廣闊。
當(dāng)前我國的經(jīng)濟(jì)整出與高速發(fā)展階段，工業(yè)自動化水平的不斷提高帶動了食品、農(nóng)產(chǎn)品、電子、建材、包裝、物流等行業(yè)的快速發(fā)展，下游1行業(yè)應(yīng)用的龐大市場將給國內(nèi)輕型輸送帶行業(yè)帶來-的發(fā)展機(jī)遇。2010年，鋼扣輸送帶廠家，我國輕型輸送帶的市場需求超過1400萬平方千米，市場規(guī)模為16.85億元。未來幾年我國對輕型輸送帶的需求將逐年增加，到2014年我國對輕型輸送帶的需求將達(dá)到2051萬平方米，規(guī)模將達(dá)到28.76億元。
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