乘龍h5作為東風柳汽家族中的高車型，所具備的緊湊型高頂平地板駕駛室成為其打開普及化干線物流運輸的锏。
乘龍h5的黑色塑料中網采用了近似的---造型設計，其上方設有柳汽專屬的立體鍍鉻金屬標識。家族式的led大燈、霧燈，有效提升長途行車過程中的主動安全性。保險杠采用了簡潔實用的分體組合設計，這樣卡友在后期更換、維護過程中簡便實用。
乘龍h5雖然是一款高車型，但是在諸多細節方面也是值得稱贊。例如，寬體輪眉上方設有醒目的輔助轉向警示燈，并結合內置的語音系統提升---長途行車過程中的主動安全性。除此之外，這款車型還使用了寬體車門護板，---低風阻以及整潔的作用。
乘龍h5平頂牽引車
2.8m平頂駕駛室，無懼限高
乘龍h5平頂牽引車主打資源運輸市場，配平頂駕駛室的高度只有2.8m，3米以內，不管是橋梁還是限高桿，都可以無障礙通行，解決限高難題；
機箱橋6萬公里一致性長換油，東風乘龍卡車4s店，配備免維護電池，可減少進站次數，提高出勤率；
可選1000l大油箱，天津東風乘龍卡車，---續航里程，快速直達目的地；
駕駛室配備氣囊減震座椅以及810mm超寬臥鋪，為駕乘人員帶來舒適的行車體驗，免去顛簸之苦。
輕量化、大扭矩發動機+節油技術
乘龍h5平頂牽引車搭載濰柴新的wp10h/wp10.5h發動機，發動機自重較同類產品降低140kg，扭矩達1900-2100n.m. 同時，采用電磁離合風扇及數字-等節油技術應用，油耗低，經濟性好，可實現百公里節油2l。
整車輕量化設計，自重低至7.6噸
此外，乘龍h5平頂牽引車整車采用輕量化設計。底盤---輕量化440后橋，實現降重90kg；應用少片簧、輕量化鋼圈等，降低車輛自重輕至7.6噸。
乘龍h5采用了家族式的外觀設計，乘龍h系列的整體外觀都非常順眼，從h5到h7幾乎都采用了這樣的設計。整個駕駛室采用了高頂結構，不僅讓整車看上去高大，同時也給駕駛室留下了充分的高度空間。來到車頂位置，示廓燈被安置在車頂的兩側位置，乘龍的字樣也被貼應在了車頂位置，展示著自己的身份。后視鏡采用了支架式的結構，雖然看上去比較簡潔，但是電動調節、后視鏡加熱---，后視鏡加熱中卡上也屬于比較稀奇的配置。同時支架式結構能有著后期維護成本較低的優點。大燈也是乘龍h5的亮點之一，東風乘龍卡車專賣店，上方為轉向燈設計，東風乘龍卡車總代，中間和下方為鹵素光源的遠近光大燈，外側為led的日間行車燈。藍色的日間行車燈也是乘龍h系列的特色，下方為圓型的小霧燈。乘龍h5系列車型針對現有物流運輸的發展推出了載貨車型以及中重型牽引車型，新穎的外觀設計進一步提升了綜合操控性和實用性。外觀采用了主打的紅色金屬漆面，車頂帶有醒目的“乘龍汽車”專屬此外，新發動機從用戶角度出發，進一步降低車輛運營成本，運用當量燃燒技術讓整車綜合百公里氣耗降低7%，還繼續延續乘龍車型的輕量化優勢，讓整車自重進一步降低90kg來提高單趟貨容。
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