鋼結構工程梁與柱的連接
鋼結構工程梁與柱剛性系指節點具有足夠的剛性，能使所連構件間的夾角在達到承載力之前，實際夾角不變的接頭，連接的---承載力不低于被連接構件的屈服承載務，鋼結構工程梁與柱剛性
1：全焊接節點，梁的上、下翼緣用坡口全熔透焊縫，腹板用角焊縫與柱翼緣連接，鋼結構栓焊混合連接節點，即僅梁的上下翼緣用坡口全熔透焊縫與柱翼緣連接，腹板用高強度螺栓與柱翼緣上的剪力板連接，是目前多屋和高層鋼結構梁與柱連接的構造形式。
2：鋼結構全栓節點，梁翼緣和腹板籍助t形連接件用高強度螺栓與柱翼緣連接，雖然安裝比較方便，便節點剛性不如前兩種連接形好，應用并不多。
3：鋼結構梁與柱剛性連接時，應驗算梁與柱的連接承載力——在彈性階段驗其連接強度，在彈塑性階段驗算其---承載力，在梁翼緣的壓力和拉力作用下，鋼結構分別驗算柱腹板的受壓承載力和柱翼緣板的剛度，節點域的抗剪承載力。
鋼結構工程中安全技術要點有哪些
1.吊裝作業人員、特種人員等，應經過培訓和考核，通過以后才能持證上崗，山東輕鋼結構加工，而且要掌握安全操作規程。
2.使用起重機械時，軌道應平整結實，而且要沒有積水。起重機械上要有限位器，要并且有效。而吊鉤則要有保險裝置，---安全性。
3.起重機械要經常進行檢查，各個重點部位是否正常，能否正常工作。
4.起重機械不能帶病工作，要遵守“十不吊”原則。
5.鋼絲繩、吊鉤在使用過程中，要經常進行檢查，如有問題應及時處理，如果達到報廢規定標準，那么不能再使用了，應立即更換新的。
6.吊物離開地面20—30厘米后，應停鉤檢查，查看有無異常，如有應解決好，輕鋼結構加工公司，然后才能繼續起吊。
7.在吊裝過程中，如果突然停電，或者是突然發生機械故障，那么應將吊物慢慢降至地面上，不能長時間懸在空中，以免發生危險。
8.千斤頂多臺使用時，注意型號要保持一致，且頂升速度要保持一致。
鋼結構連接方式的主要種類概述
在鋼結構中，其連接節點可以分為三種形式，為剛性節點、半剛性節點以及鉸接節點。我們在對其進行設計時，應考慮到節點的位置，以及所要求的強度、剛度等，以便對節點的形式、連接方式以及計算方法等進行合理確定，從而對鋼結構進行合理施工和使用。
鋼結構的連接方式，一般有三種，為鉚接、螺栓連接和和焊接，下面就分別簡單介紹一下。
1.鉚接
就是先在構件上打孔，然后使用鉚釘、鉚板等將構件連接起來。不過它結構復雜，且用鋼量多，目前已經很少使用了。
2.螺栓連接
它又可以分為普通螺栓連接和高強度螺栓連接這兩種。
普通螺栓連接，其主要是用于臨時固定的安裝連接，以及可拆卸靜載結構的連接，所使用的普通螺栓，是使用c級螺栓。
高強度螺栓連接，它則是廣泛用于工業民用建筑鋼結構中，i大優點是能夠承受動力載荷，因此常用于現場拼接和安裝連接的重要部位。一般來講，如果不方便使用焊接進行連接的話，那么可以使用高強度螺栓連接這種方式。
3.焊接
使用焊接的i大優點是結構簡單、施工方便，且連接和密封性好，輕鋼結構加工生產，但缺點是它會對構件本身產生殘余熱應力，從而影響到結構，因此一般在構件連接角部位的焊縫處，輕鋼結構加工價格，會留有切角，以消除該影響。
焊接的方式，也有多種，包括手工電弧焊、自動埋弧焊、半自動埋弧焊、氣體保護焊、電渣焊、電阻焊以及氣焊等，其中常見的是手工電弧焊和埋弧焊。每一種都有各自的特點及要求，所以應根據實際情況來選擇i合適的。
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