不銹鋼切割方法之高壓水射流水刀水切割
這項(xiàng)新技術(shù)采用的是水的0.80～1．50mm射流，噴射速度為600～800米／秒速度大于2馬赫。水壓為3000～4000巴bar，用水量每分鐘僅4升。為了用磨料如氧化鋁或碳化硅等切割不銹鋼，在噴射水流抵達(dá)鋼材前，向水流射入磨料顆粒。現(xiàn)代化的設(shè)備可切割20．0mm厚的不銹鋼。切邊準(zhǔn)確、切面干凈光滑。切割作用所產(chǎn)生的熱由水帶走，金屬溫度僅為50～60℃。這樣再加上由噴射水流在金屬上所產(chǎn)生的力，就可以防止變型，提高切割精度。
激光切割加工合金化技術(shù)激光切割合金化技術(shù)
激光切割加工合金化技術(shù)激光切割合金化技術(shù)——利用激光表面合金化工藝可在一些價(jià)格便宜、表面性能差的基體金屬表面制出耐磨、耐蝕、耐高溫的表面合金,用于取代昂貴的整體合金,節(jié)約貴重金局材料和戰(zhàn)略材料,使廉價(jià)合金獲得更廣泛的應(yīng)用,從而大幅度降低成本.另外,它還可用來制造出在性能上與傳統(tǒng)治金方法-不同的表面合金,例如,國外采用激光表面合金化工藝研制超導(dǎo)合金mon、moc和v3si,用來制造表面金屬玻璃fecrcb、ninb等.
激光合金化技術(shù)在生產(chǎn)中的應(yīng)用實(shí)例已屢見不鮮,例如美國華利夫特兵工公司采用大功率激光涂層技術(shù)應(yīng)用于提高大口徑炮筒的抗燒蝕壽命;美國通用汽車公司發(fā)動(dòng)機(jī)鋁制氣門座上進(jìn)行合金化處理,變形量<0.13mm,硬度大于55hrc,在540℃條件下,兩個(gè)小時(shí)內(nèi)無明顯軟化現(xiàn)象;-對(duì)a125鋁合金活塞環(huán)槽進(jìn)行ni、cr合金化處理,壽命提高了3—3.5倍;avco公司采用30%cr粉激光合金化處理汽車發(fā)動(dòng)機(jī)排氣閥,使其耐磨性、耐蝕性和抗沖擊能力得到很大的提高.我國結(jié)合石油、化工、冶金、汽車、電力等工業(yè)開展了大量的激光合金化研究工作,有些件已用于實(shí)際生產(chǎn).
在汽車工業(yè)方面,激光表面合金化工藝有廣泛的應(yīng)用前景,它可以明顯-工件表面的耐磨、耐蝕、耐高溫等性能,延長在各種-工作條件下工作的汽車部件如軸承、軸持架、汽缸、襯套、活塞環(huán)、凸輪(軸)、閥門和傳動(dòng)構(gòu)件等的使用壽命,從而提高汽車整體的使用性能.
因受當(dāng)前激光功率及大面積光斑技術(shù)的制約,大面積合金化需要搭接處理,無疑合金化層的搭接在耐蝕等方面其優(yōu)勢(shì)發(fā)揮不出來,就目前的狀況來講,其局限性還是比較-的.雖然目前激光表面合金化技術(shù)中還存在一些尚待解決的問題,但前景是廣闊的.在不久的將來它將會(huì)在工業(yè)中發(fā)揮出-的潛力和深遠(yuǎn)的影響,為工業(yè)-做出貢獻(xiàn).
光纖激光是目前新的激光技術(shù)。其使用的固態(tài)激光發(fā)生器比傳統(tǒng)的co2激光要更，而且光纖激光的波長適合在細(xì)軟的光纖中傳導(dǎo)，比起只能用鏡面反射傳導(dǎo)的co2激光要具柔性，更易維護(hù)。
高能的激光通過-，熔化被切割材料，輔助氣體切碳鋼時(shí)通常使用氧氣吹掉熔融的金屬。激光通常用于切割或?qū)Ψ浅１〉匿摪逡?guī)格到1/4英寸進(jìn)行切割。激光可以切割厚度超過一英寸的金屬，不過需要一個(gè)功率的激光器。
易用性：與新的等離子系統(tǒng)類似，配備新的數(shù)控和軟件后，激光切割床也一樣易學(xué)易用，因?yàn)樗械脑O(shè)置都是自動(dòng)的。生產(chǎn)率：在薄板上生產(chǎn)效率較高，厚度增到?”約6.35mm時(shí)，與等離子持平。 切割件精度：較好的光纖激光切割件尺寸公差大概是正負(fù)0. 01” 約0.25mm內(nèi)。優(yōu)于等離子，可與水刀-。斜度在1度以內(nèi)。邊緣、冶金性能：熱影響區(qū)比等離子略小。維護(hù)要求：相比之前的co2激光，光纖激光的維護(hù)難度大幅降低，在廠商電話支持下，用戶一般可以掌握。
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