集成系統設計
mems溫濕度傳感器集成系統包括三個傳感器配件部分：處理器芯片、溫濕度傳感器以及封裝結構。其中溫濕度傳感器對溫濕度信號進行測量，江蘇傳感器配件，處理器將測量數據進行存儲與處理。溫濕度傳感器集成系統使用mems鉑電阻溫度傳感器和電容式濕度傳感器分別采樣待測環境的溫濕度。
1)mems溫度傳感器
mems微加工工藝制備的薄膜結構鉑電阻傳感器。由于鉑的電阻率較高，靈敏度較好，因此經常作為溫度傳感器的感溫材料。鉑電阻溫度傳感器利用金屬鉑(pt)的電阻值隨溫度的變化而變化的物理特性制成溫度傳感器，在實際測量中，一般將電阻值轉換成電壓或電流等模擬信號的變化，再將模擬信號轉換成數字信號， 后交由微處理器轉換成實際的溫度值。
2)mems濕度傳感器采用的濕度傳感器為電容濕度傳感器。兩側電極構成電容極板，中間的電介質采用濕度敏感材料。外界環境中的相對濕度對應了空氣中的水分子的含量，當待測環境中的相對濕度發生變化時，空氣中的水汽分子含量也會發生相應的變化。濕度敏感材料吸收水分子后的混合物的介電常數由于空氣中的水汽分子含量不同而變化，即混合介質的相對介電常數與待測環境中的相對濕度相對應。
基本的沖壓工序
零件制作中的翻遍工序、落料工序、剪裁工序以及沖孔工序比較常見，傳感器配件訂做，然而每道工序有著自身的特點，傳感器配件價格，其中所含的差-和-性比較大。針對相對特殊的汽車零件，按照相關的公司進行技術加以分析，傳感器配件批發，-汽車零件制造的工作性質的確定，通過相對的技術和分析之后對工藝進行改造。
2、分析沖壓零件的工藝性
汽車五金沖壓件的加工的難易程度取決于沖壓零件工藝性的體現，其在技術上需要對零件的材料、的需要以及磁村的大小和外觀形狀特點展開分析，-制作出來的沖壓零件符合標準以及要求。
紅外線技術在測速系統中已經得到了廣泛應用，許多產品已運用紅外線技術能夠實現車輛測速、探測等研究。紅外線應用速度測量領域時，難克服的是受強太陽光等多種含有紅外線的光源干擾。
紅外傳感器根據探測機理可分成為：光子探測器基于光電效應和熱探測器基于熱效應。
紅外技術已經眾所周知，這項技術在現代科技、科技和工農業科技等領域得到了廣泛的應用。
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