進風和排風。機房隔聲處理之后，要解決機房內通風散熱問題。進風口應與發電機組、排風口設置在同一直線上。柴油機工作時，焦作風機消聲器廠，須有足夠的進氣才能維持的正常運行，一般進氣系統應設置在機組風扇排風口的正對面，依據我們的經驗，進風采用強制進風方式，進風經過消音風槽被鼓風機抽入機房內。必須將水箱散熱器量排出機房外，為避免噪音傳出機房外，必須對排風系統設置排風消音風槽。
柴油發電機房一般應用三種接地：工作接地：發電機中性點接地；保護接地：電氣設備正常不帶電的金屬外殼接地；防靜電接地：燃油系統的設備及管道接地。各種接地可與高層建筑的其它接地共用接地裝置，即采用聯合接地方式。. 燃油的存放機房內需設置3～8小時的日用油箱，其容積可按下式計算： v=g· γ · a ·τ 式中： v——日用油箱容積(m 3) g——柴油機燃油消耗量(kg/h)，由樣本查出； γ棗燃油重度(kg/m 3)，大型風機消聲器廠，輕柴油為810～60kg/m3)； a——油箱充滿系數，高壓風機消聲器廠，一般取0.90； τ棗供油時間，一般取3～8小時。
排煙系統的作用是將氣缸里的廢氣排放到室外。排煙系統應盡量減少背壓，因為廢氣阻力的增加將會導致柴油機出力的下降及溫升的增加。排煙管敷設方式常用的有二種：水平架空敷設，優點是轉彎少、阻力小，缺點是增加室內散熱量，使機房溫度升高；地溝內敷設，管式風機消聲器廠，優點是室內散熱量小，缺點是排煙管轉彎多，阻力相對較大。高層建筑中常用的是水平架空敷設。
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