一、自動化生產線的特點:
1.產品或零件在各工位的工藝操作和輔助工作以及工位間的輸送等均能自動進行，具有較高的自動化程度。
2.生產節奏性更為嚴格，產品或者零件在各加i位置的停留時間相等或-數。
3.產品對象通常是固定不變的，或在較小范圍內變化，而且在改變品種時要花費許多時間進行人工調整。
4.全線具有統- -的控制系統，普遍采用機電一體化技術。
5.自動化生產線初始投資較多。
二、自動化設備故障檢測:
1、檢查自動化設備的所有電源，氣源，汽車線端連接器組裝設備廠，液壓源。
電源，汽車線端連接器組裝設備廠家，氣源和液壓源的問題會經常導致自動化設備出現故障。比如供電出現問題，汽車線端連接器組裝設備，包括整個車間供電的故障，比如電源功率低，保險燒
毀，電源插頭接觸-等;氣泵或液壓泵末開啟等。檢測自動化設備時應包括以下幾個方面:電源，包括每臺設備的供電電源和車間的動力電。氣源，包括氣動裝置所需的氣壓源。液壓源，包括自動化設備液壓裝置需要的液壓泵的工作情況。
節約生產過程中所產生的能源消耗。例如某些自動化機械設備采用伺服電機驅動，間歇運作的方式，也在一定程度上為生產節約了一小部分電能。
-生產布局，實現員工多能化。例如自動組裝機可以實現一人操作多臺機器，減少了人工調配困難的問題。
生產效率提高，縮短了交貨周期，節約了物力和人力資源。避免因延期交貨產生顧客-和顧客流失的問題。
未來自動化有可能完全代替工人，隨人勞動力的缺乏導致人力成本上升，越來越多的工業自動化設備制造將在工業制造企業出現，以替代那些短缺的人工對工廠帶的影響。汽車線端連接器組裝設備
連接器的物理性能：
耐溫：
目前連接器的高工作溫度為200℃少數高溫特種連接器除外，低溫度為-65℃。由于連接器工作時，電流在接觸點處產生熱量，汽車線端連接器組裝設備供應，導致溫升，因此一般認為工作溫度應等于環境溫度與接點溫升之和。在某些規范中，明確規定了連接器在額定工作電流下容許的高溫升.
?耐濕
潮氣的侵入會影響連接h絕緣性能，并銹蝕金屬零件。恒定濕熱試驗條件為相對濕度90%~95%依據產品規范，可達98%、溫度+40±20℃，試驗時間按產品規定，很少為96小時。交變濕熱試驗則更嚴苛.汽車線端連接器組裝設備
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