獨立式中性制冷機組、大型掛車制冷機組三者不同在于制冷功率上的不同，但是除了制冷功率的不同，三者制冷機機組在結構上也有很大不的不同。小型制冷機：非獨立式機組非獨立制冷機組，是指不能獨立制冷工作的制冷機組，這種機組本身不具備動力裝置，需要靠冷藏車的發動機帶動壓縮機工作。
襄陽漢雪車輛制冷有限公司主要生產l-z非獨立系列冷藏車制冷機組，產品型號有l-z7/10/16/35/50/60/70/95系列，適應于容積為3m3-60m3(0.5噸-20噸)的冷藏車保鮮、冷凍。
獨立式機組自帶動力系統，車用獨立制冷機組，多數由一臺小型柴油機帶動壓縮機進行工作，經過冷凝器的熱交換通過送風裝置將冷氣送入車廂內部，終實現貨廂內部溫度的降低，冷藏車用制冷機組，滿足冷藏運輸的需要。
獨立式機組一般應用在廂長4-9米左右的冷藏車上，目前國內的常見的6x2、8x4冷藏車多數采用的是這類中型的獨立式制冷機組。
襄陽漢雪車輛制冷有限公司主要生產l-z非獨立系列冷藏車制冷機組，產品型號有l-z7/10/16/35/50/60/70/95系列，適應于容積為3m3-60m3(0.5噸-20噸)的冷藏車保鮮、冷凍。
制冷系統蒸發溫度
發溫度對制冷效率影響較大，小型車用制冷機組，它每降低1度，制取同樣的冷量需增加功率4%。所以在條件許可的情況下，適當提高蒸發溫度，對提高空調器制冷效率是有利的。
家用空調器的蒸發溫度一般比空調出風口溫度低5～10度，正常運行時，蒸發溫度在5～12度，湖北制冷機組，出風溫度在10～20度。
一味的降低蒸發溫度雖然可以制冷溫差，但壓縮機的制冷量卻減小了，因此制冷速度不一定快。何況蒸發溫度越低，制冷系數就越低，而負荷卻有增加，運轉時間延長，耗電量會增大
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