{珩磨管}{絎磨管}{油缸管}{油缸筒}{滾壓管}{油缸缸筒}{油缸缸管}{液壓油缸筒}{油缸珩磨管}{油缸絎磨管}{研磨管}{油缸鋼管}珩磨管，絎磨管，活塞桿，鍍鉻活塞桿，油缸鋼管，油缸缸筒，油缸活塞桿，油缸珩磨管，掘進機油缸管，油缸絎磨管，油缸管，油缸筒，忻州油缸管，氣缸筒，大口徑絎磨管，大口徑油缸筒，小口徑絎磨管深孔絎磨管加工
磨削精度高、加工效率快、圓度可達5um、內孔表面光潔度可達ra0.2um。滿足各類---內孔加工。
其中珩磨內徑10mm的小孔珩磨頭使用我廠生產的珩磨機可珩磨2m以內的工件，這種技術在國內同行業中只有兩三家有此技術。小孔珩磨頭從10mm-100mm內任何規格都可在3日內快遞至客戶手中。歡迎有此需求的客戶來電垂詢。
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液壓缸筒的工作原理是：講到它的工作原理我要先說它的基本5個部件，1-缸筒和缸蓋2-活塞和活塞桿3-密封裝置4-緩沖裝置5-排氣裝置 每種缸的工作原來幾乎都是相似的，拿一個手動千斤頂來說它的工作原來吧，千斤頂其實也就是個簡單的油缸了。
液壓缸筒加工屬于深孔加工范疇，可使用現成的鋼管，焊接后應---行熱處理，使材料符合要求的機械性能。加工時必須使用深孔加工設備，拆卸油缸管，精加工時留有衍磨余
量在深孔衍磨機---內孔衍到尺寸。一般油缸加工廠不對鋼管重新進行冷拔，以采購現成管為主。如果是小型油缸，兩端使用拉桿固定缸頭的話，而且對材料硬度無
要求，可使用鋼管直接加工和衍磨。
45#絎磨管鍍鉻性能特點、
1．性能特點
工程用鍍鉻層習慣稱為“鍍硬鉻”。
它有以下特點。
耐磨性好，鍍鉻層隨工藝規范不同，可獲得不同的硬度400～1200hv�；瑒幽Σ料禂导s為鋼與鑄鐵的50％，并有抗粘附性。
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