目前的cpi、ppi數(shù)據(jù)表現(xiàn)仍弱，顯示出來(lái)的經(jīng)濟(jì)下行壓力將繼續(xù)制約著市場(chǎng)整體的需求釋放，整體需求難有增長(zhǎng)，鋼市需求將愈加難見(jiàn)改觀了!加上淡季效應(yīng)下，鋼材需求本身就進(jìn)入了冰凍期，這對(duì)于方矩管市場(chǎng)價(jià)格的上漲之路無(wú)疑是在拆臺(tái)，其漲價(jià)動(dòng)力明顯難以長(zhǎng)久支撐;因此預(yù)計(jì)，四季度方矩管價(jià)格將仍在弱勢(shì)格局之中盤整。
近期各項(xiàng)項(xiàng)目批復(fù)速度加快，包含鐵路和機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建在內(nèi)的一些基建項(xiàng)目，釋放了一定的“穩(wěn)增長(zhǎng)”信號(hào)，有助于提振方矩管鋼材市場(chǎng)的信心。與此同時(shí)，絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和海上絲綢之路的建設(shè)，也給鋼市帶來(lái)了一些積極因素。當(dāng)前，各家鋼企正在制訂各自的“-”發(fā)展規(guī)劃，其中多元化發(fā)展成為重頭戲。如果相關(guān)的積極因素能夠形成“組合拳”，再加上市場(chǎng)力量的“倒逼”整合，應(yīng)該有助于鋼鐵業(yè)一步步地走出困境。
鋼鐵行業(yè)在2009年由于-政策的激勵(lì)，不僅產(chǎn)能激增，而且出現(xiàn)了-的擴(kuò)張杠桿過(guò)程。鋼材普遍作為-工具，社會(huì)庫(kù)存急劇膨脹，占月度鋼材表觀消費(fèi)量的比率-30%以上。大潮退去后，需求增長(zhǎng)減速，行業(yè)產(chǎn)能過(guò)剩，市場(chǎng)價(jià)格崩潰，鋼貿(mào)危機(jī)-。去產(chǎn)能同時(shí)，收縮杠桿劇烈。社會(huì)庫(kù)存占月度鋼材表觀消費(fèi)量的比率下滑至歷史低位。
2015年內(nèi)，方矩管市場(chǎng)依然反轉(zhuǎn)不易。新常態(tài)下，人口紅利終結(jié)，儲(chǔ)蓄率出現(xiàn)拐點(diǎn)，固定資產(chǎn)投資增速下行。寬松周期重啟，q235非標(biāo)方矩管，對(duì)抗經(jīng)濟(jì)增速下降。鐵礦石供應(yīng)進(jìn)一步增長(zhǎng)，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局惡化。鋼材消費(fèi)進(jìn)入平臺(tái)期，產(chǎn)量和需求弱增長(zhǎng)。房地產(chǎn)大周期結(jié)構(gòu)性拐點(diǎn)，汽車行業(yè)維持個(gè)位水平增速。鋼鐵行業(yè)去產(chǎn)能，去杠桿持續(xù)，社會(huì)庫(kù)存周期弱化。
目前整體經(jīng)濟(jì)狀況依然不佳;-批復(fù)的項(xiàng)目離開(kāi)工還早，對(duì)于實(shí)際需求拉動(dòng)作用依然不大，上周五出現(xiàn)的陽(yáng)線不能判斷為轉(zhuǎn)勢(shì)的象征，預(yù)計(jì)短期內(nèi)國(guó)內(nèi)無(wú)縫方管市場(chǎng)將延續(xù)弱勢(shì)。
目前無(wú)縫方管后期市場(chǎng)行情依舊不怎么被-，短期而言，仍難有實(shí)際效果來(lái)促進(jìn)當(dāng)前低迷態(tài)勢(shì)的管市出現(xiàn)回暖走勢(shì)。這主要是因?yàn)楫?dāng)前管市上的供需矛盾依舊激烈，無(wú)縫方管價(jià)格難有拉漲支撐;且-措施并不能直接-管市上面臨的資金壓力，管價(jià)仍舊承壓重。
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