密度
密度是潤滑油簡單、常用的物理性能指標。潤滑油的密度隨其組成中含碳、氧、硫的數量的增加而增大，因而在同樣粘度或同樣相對分子的情況下，含芳烴多的，含膠質和瀝青質多的潤滑油密度大，含環烷烴多的居中，含烷烴多的小。
潤滑油生產廠家：發動機工作中，會產生許多污物。如吸入空氣中帶來的砂土、灰塵，混合氣燃燒后形成的積炭，潤滑油氧化后生成的膠狀物，機件間摩擦產生金屬屑等等。
這些污物會附著在機件的摩擦表面上，如不清洗下來，轎車潤滑油，就會加大機件的磨損。
另外，大量的膠質會使活塞環粘結卡滯，導致發動機不能正常運轉。
因此，必須及時將這些污物清理，這個清洗過程是靠潤滑油在機體內循環流動來完成的。
潤滑油，轎車潤滑油總代，人們觸碰的就是說發動機潤滑油，也別名汽車機油，是有車一族常常相處的，對柴油發動機具有潤化減磨、輔助制冷減溫、密封性止漏、防銹處理防蝕、避震緩存等功效。殊不知通常---非常關鍵的物品，過多后卻會招來反過來的功效，潤滑油都是那樣。
1、增加油耗
當發動機油底殼內的潤滑油過度圓潤時，會對發動機曲軸轉動工作中造成的多余的摩擦阻力，從而危害驅動力輸出，轎車潤滑油價格，從而提升耗油量。
2、功率下降
進到汽缸的潤滑油量---增加，使汽缸內積炭增加，提升了活塞運動摩擦阻力，使發動機排量降低。
3、不達標
使汽車尾氣惡變，---危害三元催化器的使用壽命，乃至將會會立即毀壞催化器。
4、潤滑油泄漏
減少了骨架密封使用壽命，將會造成發動機漏油。那究竟每一次維護保養是多少適合呢？一般維持在給油尺油位少標尺和標尺中間就能夠啦
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