腳輪的構(gòu)造特點(diǎn)：
安裝高度：指從地面到設(shè)備安裝位置之間的垂直距離，腳輪的安裝高度是指與腳輪底板與輪子邊遠(yuǎn)較大的垂直距離。
支架轉(zhuǎn)向中心距：指中心鉚釘垂直線到輪芯中心的水平距離。
轉(zhuǎn)動(dòng)半徑：指中心鉚釘垂直線到輪胎外邊緣的水平距離，適當(dāng)?shù)拈g距令腳輪能作360度轉(zhuǎn)向。轉(zhuǎn)動(dòng)半徑的合理與否直接影響到腳輪的使用壽命。
行駛負(fù)荷：腳輪在移動(dòng)時(shí)承重能力也稱動(dòng)負(fù)荷，雙菱---腳輪系列，腳輪的動(dòng)負(fù)荷因工廠的試驗(yàn)方式不同而有所差別，也因輪子的材料不同而不同，關(guān)鍵在于支架的結(jié)構(gòu)和是否能夠抗沖擊和震蕩。
腳輪的構(gòu)造特點(diǎn)：
沖擊負(fù)荷：當(dāng)設(shè)---到承載物沖擊或震動(dòng)時(shí)腳輪的瞬間承重能力。 靜態(tài)負(fù)荷靜態(tài)負(fù)荷靜態(tài)負(fù)荷靜態(tài)負(fù)荷：腳輪在靜止?fàn)顟B(tài)下能承受的重量。靜態(tài)負(fù)荷一般情況應(yīng)為行使負(fù)荷動(dòng)承載的5～6倍，靜態(tài)負(fù)荷至少應(yīng)是沖擊負(fù)荷的2倍。
轉(zhuǎn)向：硬質(zhì)、窄小的輪子比軟質(zhì)、寬的輪子較易轉(zhuǎn)向。轉(zhuǎn)動(dòng)半徑是輪子轉(zhuǎn)動(dòng)的一個(gè)重要參數(shù)，轉(zhuǎn)動(dòng)半徑過(guò)短會(huì)增加轉(zhuǎn)向難度，過(guò)大則會(huì)導(dǎo)致輪子晃動(dòng)及壽命縮短。
在工廠和倉(cāng)庫(kù)等場(chǎng)所，貨物搬運(yùn)很頻繁且負(fù)荷較重每只腳輪承載在280-420kg則適合選用以厚鋼板5-6 mm沖壓熱鍛并焊接的雙排滾珠的輪架。
若用于搬運(yùn)重物如紡織工廠、汽車工廠、機(jī)械工廠等地方，由于荷重大且工廠內(nèi)行走距離長(zhǎng)每只腳輪承載在350-1200kg，故應(yīng)選擇以厚鋼板8-12mm切割后焊接的輪架，活動(dòng)輪架使用平面滾珠軸承和滾珠軸承在底板上，使腳輪能承受重負(fù)荷，轉(zhuǎn)動(dòng)靈活、抗撞擊等功能。
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